אחרי ההדחה: אגסי התפטר מדירקטוריון בטר פלייס - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אחרי ההדחה: אגסי התפטר מדירקטוריון בטר פלייס

לפי גורמים בענף הרכב, נוצר משבר אמון בין אגסי לבין החברה לישראל והתפתח סכסוך בינו לבין ניר גלעד, מנכ"ל החברה לישראל

37תגובות

לאחר שהודח מתפקיד מנכ"ל בטר פלייס בשבוע שעבר ולמרות שהבטיח לעובדים להישאר בכהונתו כחבר דירקטוריון בחברה, שי אגסי התפטר ממועצת המנהלים. לפי גורמים בענף הרכב, אגסי, שמחזיק פחות מ-5% מהמניות החברה, הסתכסך עם החברה לישראל, בעלת השליטה בבטר פלייס, על רקע הדחתו. לפי אותם גורמים נוצר משבר אמון בין אגסי לבין החברה לישראל, ובעיקר סכסוך עם ניר גלעד, מנכ"ל החברה לישראל

דודו בכר

לפני שבוע החליט דירקטוריון בטר פלייס למנות במקום אגסי את מנכ"ל בטר פלייס אוסטרליה, אוון תורנלי. אגסי החל לשמש כדירקטור בלבד בחברה, והשפעתו על ניהולה קטנה מאוד. אגסי אמר אז כי "לפני חמש שנים הלכתי בעקבות חזון של גמילת העולם מנפט והתלות בו, והנה בחודש שעבר הקפתי את מדינת ישראל במכונית חשמלית מדן ועד אילת. מעט מאוד אנשים זוכים להפוך חזון מורכב כזה למציאות בחמש שנים מלאות עשייה. אני גאה בצוות האנשים שפיתחו את החזון ובטוח ביכולתו לקחת את החברה לשלב הבא".

בבטר פלייס טענו כי לא מדובר בהדחה, אלא ב"החלטה משותפת" של הדירקטוריון ושל אגסי, אך לפי הערכות בענף הרכב החליטה החברה לישראל להדיח את אגסי בשל ההתחלה המהוססת של החברה בישראל ובדנמרק.

בטר פלייס נקלעה למצוקת מזומנים בעקבות האצה בקצב שריפת המזומנים ברבעון השלישי של 2012. החברה שהחזיקה בקופתה נכון לסוף הרבעון השני של 2012 במזומנים ובשווי מזומנים בהיקף של 131 מיליון דולר, ביקשה מבעלי מניותיה, ובראשם החברה לישראל (28.2%) ועידן עופר, בעל השליטה בחברה לישראל (8.1%), להזרים לחברה 150 מיליון דולר.

החברה לישראל השקיעה עד כה 229 מיליון דולר בבטר פלייס שפורשת רשת של תחנות להחלפת סוללות ברכבים חשמליים בישראל דנמרק ואוסטרליה. שי אגסי הודח בשבוע שעבר מתפקידו לאחר שהחברה שרפה 600 מיליון דולר ורחוקה מיעדיה התפעוליים.

בטרפלייס שהתחייבה לרכוש מרנו 100 אלף מכוניות חשמליות מדגם רנו פלואנס ZE והעריכה שתמכור 4,000 מכוניות ב-2012, מכרה עד כה בישראל 457 מכוניות בלבד עד לסוף ספטמבר 2012 ורשמה הכנסות של 1.9 מיליון יורו במחצית הראשונה של
2012 - רחוק מהיעד של 11 מיליון יורו ב-2012.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#