צ'מפיון מוטורס נגד מכרז מכוניות השרים: "תנאי הסף שונו"

יבואנית אאודי, סקודה ופולקסווגן הגישה עתירה נגד מינהל הרכש הממשלתי

דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

צ'מפיון מוטורס, יבואנית אאודי, פולקסווגן וסקודה, הגישה היום (ד') עתירה מינהלתית נגד מינהל הרכש הממשלתי, בדרישה לביטול מכרזי מכוניות השרים. לפי העתירה, במהלך המכרז שונו תנאי הסף שלו, והונמך ההספק המינימלי הנדרש מהמכוניות המשתתפות.

שר האוצר יובל שטייניץ. השאלה אינה גודל תקציבו של צה"ל, אלא כנגד איזה איומים על הצבא להיערךצילום: מיכל פתאל

אך השינוי, שנעשה בעקבות פנייה של דוד לובינסקי, יבואנית סיטרואן, לא הועבר ליבואניות שלא רכשו את מסמכי המכרז. בכיר בצ'מפיון אמר כי "לדעתנו המכרז לא נוהל בצורה חוקית. תנאי מהותי שונה, אך לא תוקשר. זה תנאי חשוב, שיכול היה להכניס דגמים נוספים לתוך המכרז".

צ'מפיון אמנם לא היתה מעוניינת להתמודד עם אאודי A6, מכונית היוקרה שזכתה במכרז הקודם, אך יכולה היתה להציע מכוניות כמו פולקסווגן פאסאט וסקודה סופרב.

תוצאות המכרז, שפורסמו בשבועות האחרונים, עוררו ביקורת רבה. מנהל הרכב בחר בשתי מכוניות - האחת היא ב.מ.וו 528i, עליה זכתה המדינה להנחה בשיעור עצום, של 48%. באווירה הציבורית של קיצוצים בתקציבים, הזכייה של מכונית יקרה כל כך נראתה לא הולמת. המכונית השנייה שזכתה, סיטרואן C5, נדרשה לשינוי בתנאי המכרז כדי להשתתף בו. ההספק המינימלי שנדרש, שהיה 200 כ"ס, הונמך, וכך יכולה היתה המכונית, שמנועה מפיק 156 כ"ס להשתתף ולזכות במכרז.

להערכת גורמים בענף, צ'מפיון מציעה לאוצר סולם שבעזרתו היא יכולה לרדת מהעץ, ולסגת מהמכרז שתוצאותיו לא נוחות עבור השרים. אם העתירה תתקבל, יוכל מנהל הרכב במשרד האוצר לפרסם מכרז חדש, שיעודד הצטיידות במכוניות צנועות יותר עבור השרים.

ממשרד האוצר נמסר כי "מאחר והנושא נמצא בדיון משפטי אנו מנועים מלהגיב".

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker