נמל אילת לא יכול לשמש חלופה לתעלת סואץ – המחיר גבוה מדי

חסימת תעלת סואץ העלתה מחדש את הרעיון של סלילת רכבת לאילת, והפיכת הנמל בעיר הדרומית למתחרה בתעלת סואץ ■ אבל ההיתכנות של זה אפסית - והפגיעה בסביבה עשויה להיות הרסנית

ישראל פישר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
ישראל פישר

חסימת תעלת סואץ, החל בשבוע שעבר ועד שחרורה אתמול (שני), העלה מחדש למרכז הבמה את חלום הרכבת לאילת – כדי שיתאפשר להשתמש בנמל הדרומי כחלופה לתעלת סואץ. על הנייר, זה נראה הגיוני. אוניות ומכליות המגיעות מהמזרח ושטות בים האדום יפנו מזרחה לאזור מפרץ אילת במקום להמשיך מערבה לתעלת סואץ. באילת הן יפרקו את מרכולתן, ומשם הן יעברו לאשדוד או לחיפה בדרך לאירופה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker