כך מעכב המיסוי את מהפכת הרכב החשמלי הנקי - אנרגיה ותשתיות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כך מעכב המיסוי את מהפכת הרכב החשמלי הנקי

סקר שערך משרד האנרגיה מעלה כי רוב הציבור מוכן לעבור לרכב חשמלי אם מס הרכישה עליו יהיה נמוך או שמחירו יסובסד ■ למרות זאת, רשות המסים מתכננת להכפיל את המס פי 3.5 תוך חמש שנים

20תגובות
מכונית יגואר חשמלית
אייל טואג

חלק ניכר מהציבור תומך במעבר מרכב מזהם לרכב חשמלי - כך עולה מסקר שערך באחרונה משרד האנרגיה. כדי שזה יקרה, קובע הסקר, יש לשמור על המיסוי הנמוך שמוטל כלי הרכב החשמליים, להתקין עמדות טעינה בבתים משותפים ובמרחב הציבורי ולהכשיר מוסכים מורשים לטיפול בכלי הרכב האלה. בנוסף, יש להתגבר על החסם של טווח הנסיעה של הרכב החשמלי, שאמנם עולה עם השנים אך היצרניות עדיין שואפות לשפרו. כדי להתגבר על החסמים האלה, רשות המסים צריכה לשמור על המס הנמוך שמוטל על רכב חשמלי, משרד האנרגיה צריך להאיץ את הרגולציה שתאפשר הקמת עמדות טעינה בבתים ובמשרדים ויצרני רכב ויבואנים צריכים להכשיר עובדי מוסכים שיטפלו בכלי הרכב...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#