תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
אסדת גז במצרים
השר אלי כהן

כך מתערב השר אלי כהן במכון התקנים - מחזק את התעשיינים שתורמים ליוקר המחיה

כהן תומך במינויים שמחזקים את התעשיינים ואת ועד העובדים במכון התקנים – מה שעלול לפגוע במימוש יעדי הרפורמה שהוביל, במטרה להגביר יבוא ולהוריד מחירים ■ משרד הכלכלה: "עמדות נציגי המשרד בנושא המינויים נקבעות באופן מקצועי"

פיטר גליק

המומחה העולמי למים מסביר איפה אסור לקנות דירה - ולמה הפתרון הישראלי יקר כל כך

פיטר גליק, חוקר אמריקאי בתחום המים וחתן פרס מינץ של אוניברסיטת ת"א, פיתח את גישת "נתיב המים הרך" — הדוגלת בהפחתת הבזבוז ובתמחור נכון של המים ■ לדבריו, חברות ביטוח ונדל"ן לא מתמחרות נכון את סיכוני המים בעולם: "לא הייתי קונה נדל"ן באזור החוף"

ישיבת ממשלה

המבחן שיוכיח אם נותר בנתניהו לפחות שמץ של הגינות וממלכתיות

ישראל היא שיאנית במספר משרדי הממשלה, והפיצול הפנימי פוגע אנושות באפקטיביות של הממשלה ובפריון הכלכלי הלאומי ■ בפני נתניהו עומדת אפשרות שהיא גם ממלכתית וגם מועילה פוליטית: ביטול ההגבלה על מספר השרים לצד התעקשות על הגבלת מספר המשרדים

השרה רגב עם ראש הממשלה נתניהו, בשנה שעברה

הציון של הממשלה לעצמה - מספיק בקושי: המשרד שהתעלם מהיעדים, וזה שהבטיח מהפכה - ולא קיים

שיעור העמידה של משרדי הממשלה ביעדים עולה בעקביות בשנים האחרונות - אבל בחלק מהמקרים נקבעים יעדים נמוכים כדי להציג תמונה מחמיאה ■ משרד התרבות לא עמד בששת המדדים המרכזיים שהציב לעצמו ■ ומי מתעקש לא לפרסם יעדים?

פקק בנתיבי איילון

אגרת גודש? עוד מס על האזרח

אגרת הגודש בישראל לפי ההצעות השונות תנוע סביב 14 שקל ליום בלבד - וככל הנראה לא תספיק כדי להרתיע אנשים מנסיעה במכונית הפרטית ■ גודש תנועה צריך להיפתר באמצעות מערך יעיל ונוח של תחבורה ציבורית טובה, שמביאה אותנו מדלת לדלת בנוחות ובזמן סביר

אתר תאונת המנוף ביבנה

אם למישהו היה אכפת ממותם של הפועלים באסון ביבנה - כל העבודות היו נעצרות

תאונת המנוף הקטלנית ביבנה מחייבת הפסקה מיידית של עבודת המנופים באתרי הבנייה, לפחות מדגם זה, עד לבירור נסיבות התאונה ■ אבל הוראה כזו לא ניתנה - והסיבה לכך מדאיגה