מודל עסקי מעולם התעופה שמתייחס לחברות תעופה שמציעות כרטיסי טיסה בסיסיים במחירים נמוכים מאוד ביחס לשוק. חברות הלואוקוסט מרשות לעצמן להציע מחירים נמוכים שכן הן מציעות כרטיס שכולל רק את הטיסה, ומסתמכות על הכנסות נוספות שיגיעו מהנוסע עבור רכישת מוצרים משלימים לכרטיס הטיסה כמו העלאת מזוודה לבטן המטוס, בחירת מושב ומזון ושתייה בטיסה. המודל קובע כי מחירי הרצפה ההתחלתיים שמציעות חברות הלואוקוסט עולים ככל שמועד הטיסה מתקרב.
2.4 מיליון נוסעים עברו בנתב"ג בטיסות בינלאומיות במהלך יולי ■ רבע מהנוסעים - בטיסות אל על ■ הצפי לאוגוסט: בין 90 ל-100 אלף נוסעים ביממה ■ נמשכת מגמת הירידה בטיסות הפנים ארציות
בעקבות מהפכת הלואו קוסט, הביקוש לטיסות גדול מאי פעם ■ תעשיית התעופה צפויה להתמודד עם מחסור בטייסים כבר העתיד הקרוב ■ צי המטוסים העולמי יכפיל את עצמו ב-20 השנים הקרובות
אל על ביטלה את מותג הלואו קוסט שלה ועברה למחירי כרטיסים שונים, כולל מחלקת עסקים ■ למרות זאת, טיסותיה ממשיכות לצאת מטרמינל 1 - אף שהטרמינל שמור לטיסות לואו קוסט ומאפשר אגרות מוזלות לחברות התעופה
קו אחד יהיה מתל אביב לנאנט והשני מאילת לאמסטרדם ■ סמנכ"ל בטראנסאוויה: "ישראל נמצאת בראש סדר העדיפויות שלנו"
וואו אייר (WOW air), חברת התעופה האיסלנדית, שהציעה כרטיסי טיסה לארה"ב ב-700-300 דולר, לא תפעיל טיסות לישראל בחורף הקרוב ■ לטענת החברה, היא תשוב לפעילות בארץ בקיץ הבא
חברת התעופה האירית, שדחתה אתמול כאלף טיסות, קראה לנציבות האירופית לפתור את הבעיה ■ טיסות נוספות עלולות להתבטל בהמשך השבוע בשל איום צוותי האוויר של ריאנאייר בשביתה
רשות שדות התעופה מדווחת כי ביוני עברו קרוב ל-2 מיליון נוסעים בנתב"ג, עלייה של 6.53% בהשוואה ליוני 2017, ומאז תחילת השנה חלה צמיחה של כ-14% בתנועת הנוסעים
בלוח הטיסות העמוס של נתב"ג מופיעות לא פעם חברות תעופה שמבטלות את טיסותיהן, במיוחד בשל עומסי הטיסות בקיץ. החופשה נפגמת והנוסעים מתוסכלים - מה עושים?
הקיץ מתקרב וזה הזמן להתחיל לתכנן: מתי כדאי? כמה משתלם לנסוע בלואו קוסט? ומה לגבי סוכני נסיעות?
יצהיר ירזבל, מנהלת אזור ישראל של מנוע חיפוש הטיסות סקייסקנר: "הנוסע הישראלי אוהב דילים, רגיש למחיר ותמיד מחפש את המלכוד" ■ וגם: לאן ניסע לטייל הקיץ? היעדים שהביקוש להם זינק במאות אחוזים בקרב הישראלים
הקו החדש של וויז אייר מנמל התעופה עובדה יחל לפעול בסוף אוקטובר, ויצטרף לקווים של החברה לבוקרשט, לריגה ולוורשה ■ בארבעת החודשים הראשונים של 2018 יותר מ-338 אלף נוסעים טסו בטיסות וויז אייר לישראל וממנה - כפול מהתקופה המקבילה ב-2017
שביתת פקחי הטיסה בצרפת גורמת לעיכובים בכל התעבורה האווירית ביבשת. מנכ"ל ריאנאייר מזהיר מ"קריסה" לקראת הקיץ
המטרה: להקטין את הוצאות התפעול של החברה בעשרות מיליוני דולר בשנה ■ אל על משלמת לסוכנים 70 מיליון דולר עמלות בשנה ■ עידית פדן, מנכ"לית סוכנות הנסיעות אופקים: הסוכנים יגבו כסף על שירות, ויתחרו בינם לבין עצמם על בסיס שירות איכותי ומבודל שיציעו ללקוחות ■ ארקיע תמשיך לשלם עמלות לסוכנים
טיסה מנתב"ג לריגה שבלטביה אמורה להימשך 4 שעות ו-20 דקות - אך לנוסעי הטיסה של ויז אייר היא ארכה פי ארבעה ■ החברה שלחה לנוסעים מכתב התנצלות, בו לא הוזכר דבר באשר לפיצוי
חברות לואו קוסט חלשות עלולות להיעלם ולהותיר רוכשים עם כרטיסים חסרי שווי, ואת הישראלים לא מעניין יעד הטיסה - אלא רק המלון והעובדה שהם בחו"ל ■ מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, בטוח ש"מחירי הטיסות מעולם לא היו נמוכים יותר - ומכאן הם רק יכולים לעלות"
ההשקעה הכבדה של אל על במטוסי הדרימליינר מסתמנת כמקבילה להסתבכות של טבע ברכישת אקטוויס ■ היערכות גרועה לקליטת המטוסים, עלייה חדה במחירי הדלק והתחרות בקווים הרווחיים למזרח הרחוק ולארה"ב הפילו את מניית אל על ב–75% בשנה
אתמול התחילה החברה לשווק סדרה חדשה של כרטיסים, והתברר כי היא גובה תוספות על הזמנה בטלפון ועל ביטולים ושינויים בכרטיסים - מעבר למה שהצהירה עליו בהשקה
פנויים ביוני ודוברים אנגלית? לחברת התעופה האיסלנדית WOW יש הצעת עבודה שלא תוכלו לסרב לה
הכרטיס הבסיסי יכלול ארוחה ותיק יד בלבד, ללא שינויים או ביטולים ■ הוא יהיה זול ב–80 דולר מכרטיס המאפשר שליחת מזוודה לבטן המטוס
תוכנית ההרחבה, בהשקעה של מיליארד שקל, צפויה להגדיל את הטרמינל העמוס ב-36 אלף מ"ר נוספים במבנה של ארבע קומות
בענף מזהירים כי בעקבות הלחץ בנתב"ג לצד הביקושים הגדולים, לא מן הנמנע כי אירועים כאלה יחזרו על עצמם בקיץ הקרוב - גם אצל חברות אחרות
איך משריינים מקום במשחקים המבוקשים, מה עושים עם כרטיסים שנרכשו בהגרלה של פיפ"א ולא מעוניינים בהם, למי פונים אם יש בעיה עם הכרטיס ביום המשחק, איך בוחרים טיסה ומלון — ומה עושים בזמן הפנוי? ■ כל מה שצריך לדעת לקראת משחקי גביע העולם בכדורגל
עמוד הפייסבוק הישראלי "טיסות סודיות" - שהודיע על המכירה הקרובה באתר איזיג'ט - כבר צבר אלפי תגובות ושיתופים רבים לפוסט
ימי השיא צפוים להביא לשדה יותר מ-90 אלף איש ■ המדינות הפופולריות: טורקיה, איטליה, צרפת, ארה"ב וגרמניה
מנתוני פעילות נתב"ג שמפרסמת היום רשות שדות התעופה עולה כי מתחילת השנה, חברת התעופה איזיג'ט עקפה את טורקיש כחברת התעופה הזרה הגדולה בישראל ■ כלל הפעילות בנתב"ג רשמה מתחילת השנה עלייה של כ-18% לעומת אשתקד
הטיסות ליעדי הלואו־קוסט של אל על (פראג, בודפסט, קייב, ברלין ולרנקה) ימשיכו להמריא מטרמינל 1, שהאגרות שחברות התעופה משלמות בו נמוכות מאשר בטרמינל 3, בשל הצורך להתאים את המטוסים שעמם החברה טסה ליעדים אלה ■ אל על: "הודענו על כך בכל הפרסומים"
אל על מתקשה להתמודד עם חברות הלואו קוסט הזריזות, אבל כרטיס Fly Card שהנפיקה נוגס ב-10% משוק כרטיסי האשראי, מספק רווח יציב של 25 מיליון דולר בשנה, וצומח במהירות ■ לא ברור מדוע אל על נמנעת מהכנסת שותף שיציף ערך
ב–2018 צפויים לעבור בשדה התעופה בן גוריון כ–23 מיליון נוסעים ■ בשנה שעברה נוספו 25 יעדי טיסה חדשים והצטרפו לפעילות בנתב"ג 12 חברות תעופה בינלאומיות ■ חברת התעופה הזרה המובילה היא טורקיש איירליינס, וויז אייר רשמה גידול של 73%
חברת הלואוקוסט הודיעה כי נוסעים שלא רכשו כרטיס טיסה משודרג יוכלו לעלות למטוס עם תיק קטן, ויוכלו לשלוח תיק גדול יותר לבטן המטוס ללא תשלום - מלבד הנוסעים בטיסותיה מישראל ואליה, שיידרשו לשלם 50-40 יורו ■ החברה חזרה בה בעקבות מחאת צרכנים
חברות התעופה הישראליות צפויות לבטל טיסות החל בשבוע הבא, בשל מצוקת כוח אדם חמורה – כך הודיע הגוף האחראי על הביטחון בחברות הישראליות ■ המשבר פרץ בעקבות הודעת משרד החוץ לפני שבוע כי לא יוכל לממן את ההסכמות שהושגו עם האוצר והעובדים לגבי מאבטחים בחו"ל
