מודל עסקי מעולם התעופה שמתייחס לחברות תעופה שמציעות כרטיסי טיסה בסיסיים במחירים נמוכים מאוד ביחס לשוק. חברות הלואוקוסט מרשות לעצמן להציע מחירים נמוכים שכן הן מציעות כרטיס שכולל רק את הטיסה, ומסתמכות על הכנסות נוספות שיגיעו מהנוסע עבור רכישת מוצרים משלימים לכרטיס הטיסה כמו העלאת מזוודה לבטן המטוס, בחירת מושב ומזון ושתייה בטיסה. המודל קובע כי מחירי הרצפה ההתחלתיים שמציעות חברות הלואוקוסט עולים ככל שמועד הטיסה מתקרב.
לרגל ההכרזה, מציעים באל על מחירים מיוחדים לתאריכים מוגבלים החל ב-379 דולר במחלקת תיירים ■ יריד התיירות הבינלאומי נפתח בלונדון, ובמשרד התיירות אומרים כי במהלכו ייערכו פגישות של צוות המשרד והמנכ"ל עם בכירים בתעשיית התיירות העולמית
האקזיט החלומי ב-800 מיליון דולר, האמת מאחורי העושר של ברק אברמוב - והאיש שגזר קופון על כל טיסה שהשגתם בזול ■ אבי בר-אלי, עורך TheMarker, ממליץ על הכתבות הטובות של השבוע
האינטרנט וחברות הלואו־קוסט הקפיצו את מספר התיירים שמטיילים סביב הגלובוס - ולערים פופולריות בעולם נמאס מעדרי המבקרים שסותמים להן את הרחובות, משאירים אחריהם הררי אשפה ומעלים את יוקר המחיה
רשות התעופה האזרחית בבריטניה גילתה שגם אם לא משלמים על מקום מסומן בטיסה - כנראה שלא יפצלו בין הנוסעים ■ ואיזו חברת תעופה נוטה בכל זאת להפריד בינינו?
חברות הלואו־קוסט מנצלות פרצות בחוק, הישראלים הם המתלוננים הגדולים העולם, הממשלה בגדה באל על ואת סוכני הנסיעות אסור להספיד ■ גדעון טהלר מגלה איך הדברים עובדים בענף מאחורי הקלעים
וואו אייר הכריזה על השקת קו מתל אביב לוונקובר שיעצור באיסלנד - במחירים שיחלו מ-199 דולר לכיוון ■ בענף ספקנים: ״מהלך שיווקי. אי-אפשר למכור כרטיסי טיסה במחירים כאלה לצפון אמריקה"
החברה הקפריסאית הודיעה אתמול כי בחצות תפסיק לפעול ■ בענף התעופה הישראלי טוענים כי החברה היתה בהפסדים זמן רב, וכי תפעולה החודשי הוערך בכ-3 מיליון דולר ולא זכה להחזרים
לאחר שהודיעה לפני מספר חודשים על הפסקת הטיסות מישראל לארה"ב דרך איסלנד, וואו אייר מסרה שהן יתחדשו בקיץ הבא ■ החל ממחר יהיה ניתן לרכוש טיסות לכיוון אחד מתל אביב לארה״ב, עם עצירה באיסלנד, ביוני, ספטמבר ואוקטובר
ביולי הודיעה חברת הלואו-קוסט האיסלנדית כי היא תפסיק לטוס לישראל בחורף הקרוב ■ כעת נחשף כי פעילותה בישראל תתחדש ביוני 2019
סינגפור אייליינס הפעילה מחדש את קו הטיסות מסינגפור לניו יורק ■ החברה שברה שיא בטיסה זמן הטיסה הארוכה ביותר - 17 שעות ו-25 דקות ■ החברה הוסיפה 200 שעות של תכני קולנוע וטלוויזיה, בנוסף ל-1,000 שעות התוכן הקיימות
הודעתה של פרימרה אייר האירופית על הפסקת פעילותה הגיעה פחות משבוע לאחר שפירסמה כי תתחיל להפעיל חמש טיסות שבועיות בין ישראל לפריז ■ היא מצטרפת בכך לאייר ברלין ולמונרך איירליינס שפשטו רגל בקיץ שעבר
החברה תשתף פעולה עם וירג'ין אטלנטיק, ותציע לרכוש דרכה את הטיסות בכרטיס אחד
החגים לא נגמרו אך בחברות התיירות המקומיות כבר מסכמים: ההזמנות לחגים חזקות, חברות הלואו־קוסט פגעו בסוכנים המקומיים ותאילנד ומזרח אירופה כיכבו - בעוד צרפת וטורקיה לא התאוששו ■ וגם: אפשר עוד לטוס השבוע בספונטניות, ומתי המחירים ירדו?
עד כה הציעו בישראייר לסוכנים כ-5%-10% עמלות, כאשר עבור טיסות בינלאומיות כבר הוצעו רק 5% עמלות ■ בכיר בישראייר: "בראש ובראשונה קיים צורך לייצר מחירים תחרותיים מול חברות הלואו קוסט"
בשלב מסוים נציג חברת הלואו-קוסט לא הצליח לעמוד מול זעם הנוסעים, קם וסגר את הדלפק ■ וויזאייר: "החברה מאפשרת בעת רכישת הכרטיסים לבצע צ'ק אין אונליין ללא עלות 30 יום לפני מועד הטיסה. החברה מעדכנת באתר באופן ברור כי ביצוע תהליך הצ'ק אין בשדה התעופה כרוך בתשלום"
החל מנובמבר, נוסעים יוכלו לקחת איתם רק "תיק אישי קטן" כל עוד אפשר יהיה לדחוס אותו מתחת למושב שמלפנים; עם זאת, הנוסעים יידרשו לשלם 6 ליש"ט אם ירצו לקחת איתם תיק במשקל של 10 ק"ג
לראשונה אישרה הוועדה הארצית לתשתיות לאומיות (הות"ל) תכנית תיירותית ■ במסגרת התכנית יתווספו 750 חדרי מלון חדשים באילת: רובם בגודל של עד 30 מ"ר ליחידה ובמחירים זולים
2.4 מיליון נוסעים עברו בנתב"ג בטיסות בינלאומיות במהלך יולי ■ רבע מהנוסעים - בטיסות אל על ■ הצפי לאוגוסט: בין 90 ל-100 אלף נוסעים ביממה ■ נמשכת מגמת הירידה בטיסות הפנים ארציות
בעקבות מהפכת הלואו קוסט, הביקוש לטיסות גדול מאי פעם ■ תעשיית התעופה צפויה להתמודד עם מחסור בטייסים כבר העתיד הקרוב ■ צי המטוסים העולמי יכפיל את עצמו ב-20 השנים הקרובות
אל על ביטלה את מותג הלואו קוסט שלה ועברה למחירי כרטיסים שונים, כולל מחלקת עסקים ■ למרות זאת, טיסותיה ממשיכות לצאת מטרמינל 1 - אף שהטרמינל שמור לטיסות לואו קוסט ומאפשר אגרות מוזלות לחברות התעופה
קו אחד יהיה מתל אביב לנאנט והשני מאילת לאמסטרדם ■ סמנכ"ל בטראנסאוויה: "ישראל נמצאת בראש סדר העדיפויות שלנו"
וואו אייר (WOW air), חברת התעופה האיסלנדית, שהציעה כרטיסי טיסה לארה"ב ב-700-300 דולר, לא תפעיל טיסות לישראל בחורף הקרוב ■ לטענת החברה, היא תשוב לפעילות בארץ בקיץ הבא
חברת התעופה האירית, שדחתה אתמול כאלף טיסות, קראה לנציבות האירופית לפתור את הבעיה ■ טיסות נוספות עלולות להתבטל בהמשך השבוע בשל איום צוותי האוויר של ריאנאייר בשביתה
רשות שדות התעופה מדווחת כי ביוני עברו קרוב ל-2 מיליון נוסעים בנתב"ג, עלייה של 6.53% בהשוואה ליוני 2017, ומאז תחילת השנה חלה צמיחה של כ-14% בתנועת הנוסעים
בלוח הטיסות העמוס של נתב"ג מופיעות לא פעם חברות תעופה שמבטלות את טיסותיהן, במיוחד בשל עומסי הטיסות בקיץ. החופשה נפגמת והנוסעים מתוסכלים - מה עושים?
הקיץ מתקרב וזה הזמן להתחיל לתכנן: מתי כדאי? כמה משתלם לנסוע בלואו קוסט? ומה לגבי סוכני נסיעות?
יצהיר ירזבל, מנהלת אזור ישראל של מנוע חיפוש הטיסות סקייסקנר: "הנוסע הישראלי אוהב דילים, רגיש למחיר ותמיד מחפש את המלכוד" ■ וגם: לאן ניסע לטייל הקיץ? היעדים שהביקוש להם זינק במאות אחוזים בקרב הישראלים
הקו החדש של וויז אייר מנמל התעופה עובדה יחל לפעול בסוף אוקטובר, ויצטרף לקווים של החברה לבוקרשט, לריגה ולוורשה ■ בארבעת החודשים הראשונים של 2018 יותר מ-338 אלף נוסעים טסו בטיסות וויז אייר לישראל וממנה - כפול מהתקופה המקבילה ב-2017
שביתת פקחי הטיסה בצרפת גורמת לעיכובים בכל התעבורה האווירית ביבשת. מנכ"ל ריאנאייר מזהיר מ"קריסה" לקראת הקיץ
המטרה: להקטין את הוצאות התפעול של החברה בעשרות מיליוני דולר בשנה ■ אל על משלמת לסוכנים 70 מיליון דולר עמלות בשנה ■ עידית פדן, מנכ"לית סוכנות הנסיעות אופקים: הסוכנים יגבו כסף על שירות, ויתחרו בינם לבין עצמם על בסיס שירות איכותי ומבודל שיציעו ללקוחות ■ ארקיע תמשיך לשלם עמלות לסוכנים
