המתנה בחום ואיחורים: תלונות על קו השייט התיירותי בין חיפה לעכו

משרד התיירות השקיע 11 מיליון שקל בהשקת קו שיט בין חיפה לעכו שנועד לתיירים ולגרום להם להאריך את שהותם באזור הצפון ■ אבל תלונות שהגיעו ל-TheMarker חושפות תמונה עגומה עוד לפני שעולים על הספינה

נמל עכו
נמל עכוצילום: משה גלעד

באוקטובר 2016 נחנך קו שייט להפלגות סדירות לתיירים ומבקרים מחיפה לעכו ביוזמת משרד התיירות. המשרד השקיע בשדרוג התשתיות בנמלים כ-11 מיליון שקל. על פי הערכות, הקו צפוי למשוך אליו עשרות אלפי תיירים מהארץ ומחו"ל מדי שנה, להאריך את השהות של התיירים באזור הצפון ובכך לסייע לבתי עסק ולתירות המקומית. ואולם פניות שהגיעו ל-TheMarker מצביעים על כמה בעיות.

ס' סיפרה ל-TheMarker כי ביקשה לקחת את נכדיה לטיול הכולל שייט וביקור בעכו העתיקה. לדבריה, כבר בתכנון הנסיעה נתקלה בקשיים לאחר שגילתה כי אי-אפשר להזמין כרטיסים באינטרנט, אלא רק עבור קבוצות מעל 20 איש, ולכן יש להגיע לנמל חיפה ולרכוש כרטיסים בקופות על בסיס מקום פנוי כ-40 דקות לפני יציאת ההפלגה.

לדברי ס', היא ומשפחתה הגיעו לנמל חיפה לקראת 10:00 בבוקר כששעת ההפלגה מתוכננת ל-11:00, אבל הם נתקלו בשער סגור ללא שום מענה. למרות זאת, הם המתינו במקום בחום כבד. ב-10:30 נפתחו השערים ורק לקראת 11:00 הם הצליחו לרכוש כרטיסים לשייט שיצא באיחור.

"לא היינו ערוכים לכך בשום צורה", סיפרה ס'. "אף אחד לא אמר שצריך להצטייד בשתייה או מזון לקראת המתנה של יותר משעה. והרי מי מגיע למקומות האלה? משפחות עם ילדים. גם באינטרנט לא מצאנו שום התראה לכך ונאלצנו להמתין זמן רב בשמש".

ס׳ אומרת כי התאכזבה מאוד מההתנהלות ביציאה לשייט ומוסיפה כי גם תנאי השירותים הציבוריים שמוקמו לטובת המבקרים היו ירודים, לא נקיים וללא מים זורמים.

לעומת זאת, היא ציינה כי לאחר חווית היציאה לשייט הלא מוצלחת, דווקא החלק השני של הטיול עם ההגעה לעכו היה מוצלח במיוחד, מסודר ומיועד למבקרים. "מקום נעים וחכם לטיול עם מסלולים היסטורים ויפים", היא ציינה.

זו אינה התלונה הראשונה הנשמעת על היציאה המורכבת מחיפה. עם פתיחת קו השייט פורסמו תלונות דומות על המתנה ארוכה לפני הכניסה ובעיות ברכישת הכרטיסים.

ממשרד התיירות נמסר בתגובה כי "קו השייט שיזם משרד התיירות הוא הצלחה אדירה ונהנה מביקוש גדל של ישראלים ותיירים. בעקבות הצלחת הפיילוט, צפוי להיחתם בזמן הקרוב הסכם להרחבת פעילות הקו, במסגרתו יוספו הפלגות וכן תוקם מערכת למכירת כרטיסים באינטרנט גם ליחידים".

דובר נמל חיפה מסר כי "השירותים, כפי שאפשר לראות בתמונות שנשלחו ל-TheMarker, נקיים ומסודרים עם מים זורמים, סבון וכל הדרוש. שני עובדי ניקיון מנקים באופן קבוע את השירותים המוקצים לקו השייט ומעולם לא התקבלה תלונה על מצבם. המקום משרת גם את אוניות התיירים והנוסעים הישראלים לחו"ל, ולכן הכניסה למתחם להפלגה לעכו אפשרית החל מחצי שעה לפני ההפלגה".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

קוונטום סורס. שלומית סמל, ברק דיין, עודד מלמד וגיל סמו

"זו ההחלטה הכי מפחידה שעשיתי. כשנצליח, נהיה הבסיס למהפכת המחשוב הבאה של האנושות"

בנייה בשדרות. "יש בעיר תשואות טובות יחסית להשקעה בדירה במרכז הארץ"

"נמאס מהמחירים המטורפים של המרכז. פה אני משלם 2,600 שקל על דירת גן — והכל מהטבת המס"

שיעור בבה"ד 15 . "אחוזי ההצלחה גבוהים מאוד"

"לא תיארתי לעצמי שיש דבר כזה בצה"ל": בית הספר הכי טוב בישראל נמצא בכלל בגלילות

אילנית פינטו־דרור. "על פי המחקר שלי, מורות ומורים בבתי ספר אליטיסטיים מגיעים מרקע דומה לזה של התלמידים"

"ההורים שלהם משלמים אלפי שקלים בשנה - והם מסתובבים בעולם כמו בעלי בית"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

רחוב חרות, רמת גן. לדברי המתווך, זוהי עסקה טובה לשני הצדדים

כללי המשחק השתנו: הדירה שנמכרה "על הנייר" - עם מלכוד

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות