לא הכל נוצץ: 5 הבעיות הגדולות בשדה התעופה החדש של ישראל
באיחור של שנה וחצי הוצג השבוע שדה התעופה רמון בתמנע, אף שכלל לא ברור מתי יחל לפעול ■ בענף התיירות חוששים: מספר הטסים לאילת יצנח בעקבות הריחוק מהעיר, חברות זרות ימשיכו לדרוש סבסוד - וחנויות הדיוטי פרי לא ישרדו
בטקס חגיגי נחשף שלשום השלט בשדה התעופה על שם אילן ואסף רמון בתמנע הסמוכה לאילת. לצד החגיגות, נערך גם תרגיל הסמכה שכלל נחיתת מטוס נוסעים של ארקיע שיצא משדה דב בתל אביב, ולאחר מכן המראה של המטוס חזרה לשדה דב. לתרגיל היו שותפים כל הגורמים האחראיים — החל משירותי הכיבוי וההצלה ועד לרשות שדות התעופה (רש"ת) ומשרד התחבורה, שמנצחים על הקמת השדה החדש וניהולו. ל–TheMarker נודע כי החברות איזי ג'ט ובריטיש איירווייז כבר נמצאות במגעים עם משרד התיירות לגבי פתיחת קווי תעופה חדשים לשדה, אך מתנות את פתיחתם באישורי נחיתה, כך שאם השדה לא ייפתח בקרוב הקווים החדשים יידחו.
לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:
כתבות מומלצות
רווחי החברות צומחים? מתברר שיש גורם שמנפח אותם
"תמיד היתה לו תשובה הגיונית": כך הצליח איש אחד להונות 1,000 משקיעים
"אנשים אמרו לי - סיימת תואר בהצטיינות בטכניון וזה מה שאתה הולך לעשות?"
חברות ההיי־טק שמפסידות מיליארדי דולרים מצאו דרך להישאר בחיים
תגובות
על סדר היום
מדדים של קסם
כתבות שאולי פספסתם
מחדל מחירי הדיור: כך התייקרה דירה ממוצעת ב-280 אלף שקל בשנה
