תביעות ייצוגיות נגד חברות לואו-קוסט: לא השיבו לנוסעים כסף על טיסות שביטלו בעצמן

שתי תביעות ייצוגיות הוגשו נגד חברות התעופה טאפ אייר פורטוגל ונגד טראנסוויה ההולנדית ■ הן מצטרפות לתביעה שהגישה המועצה הישראלית לצרכנות נגד ארבע חברות תעופה זרות

הדר קנה
הדר קנה
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
נתב״ג ריק מנוסעים בשל ביטולי טיסות נרחביםצילום: תומר אפלבאום

שתי תביעות ייצוגיות הוגשו הבוקר (ראשון) נגד חברת התעופה טאפ אייר פורטוגל ונגד חברת התעופה ההולנדית טראנסוויה. התובעים טוענים כי החברות לא נתנו החזר כספי או פיצוי עבור כרטיסי הטיסה בטיסות שבוטלו עקב משבר הקורונה. טאפ אייר נתבעה בסכום של 18.8 מיליון שקל, ונגד טראנסוויה הוגשה תביעה בסך 78 מיליון שקל.

תביעות אלה מצטרפות לתביעה שהגישה בשבוע שעבר המועצה הישראלית לצרכנות לבית המשפט המחוזי מרכז נגד ארבע חברות תעופה זרות: יונייטד איירליינס, אוקראין איירליינס, וולינג איירליינס ואג'יאן איירליינס. כטאפ אייר וטראנסוויה, אף הן לפי הנטען, ביטלו טיסות החל ב-1 בפברואר, אך לא החזירו ללקוחות את כספם או יידעו אותם בנוגע לאפשרות קבלת השבת התמורה – זאת בניגוד לחוק.

מדיניות מכוונת

את התביעה נגד טאפ אייר הגיש עו"ד טל ספיר ממשרד שיפמן, ספיר שטורם ושות'. בבקשה לאישור התביעה נטען כי מדיניות החברה מכוונת: "למרות ביטול גורף של טיסותיה, בחרה הנתבעת כעניין של מדיניות שלא להשיב את תמורת הכרטיסים לרוכשיהם, ואפילו לא ליידע אותם כי עומדת להם הזכות לבחור בין 'השבת תמורה או כרטיס טיסה חלופי, לפי בחירת הנוסע'. במקום זאת, הנתבעת כופה על נוסעיה לקבל אך ורק שובר זיכוי למימוש בעת רכישת כרטיס טיסה חלופי, שתקף לשנה אחת בלבד, בניגוד להוראות הברורות והפשוטות של החוק בעניין זה המחייבות הענקת 'כרטיס טיסה חלופי' למי שבוטלה טיסתו".

בבקשה מוצג המקרה של נועה אנוליק, שרכשה מטאפ אייר באוגוסט 2019 שני כרטיסי טיסה מתל אביב לליסבון באפריל, באמצעות EXPEDIA ובסכום כולל של כ-1,250 שקל. ב-24 במארס קיבלה אנוליק הודעה על ביטול הטיסה בעקבות התפרצות נגיף הקורונה בעולם. נסיונותיה להשיג זיכוי כספי במקום השובר לשנה לא צלחו - ובמקום זאת הוצע לה שובר התקף למשך שנתיים ותוספת שווי של 20%.

נתב״ג ריק מנוסעיםצילום: תומר אפלבאום

אנוליק, שביקשה לקבל החזר כספי, ניסתה לברר את חוקיות ההצעות של חברת התעופה והתברר לה כי "החוק בישראל מחייב את הנתבעת להציע למי שרכש כרטיס טיסה וטיסתו בוטלה, מספר 'הטבות'; החשובה לעניינה של התובעת היא זכותו של הנוסע לבחור בין שתי אפשרויות: השבת תמורת הכרטיס או קבלת כרטיס חלופי", לשון התביעה. לפיכך היא פנתה להליך של תביעה ייצוגית נגד החברה.

התובעים מציינים כי מטרתם היא הפסקת ההתנהלות הפסולה של טאפ אייר. על פי ההערכותיהם, כ-14.5 אלף ישראלים נוספים נפגעו מההתנהלות של חברת התעופה הפורטוגלית.

טענות דומות הושמעו גם נגד חברת התעופה טראנסוויה. החברה לא השיבה לנוסעים שביקשו את כספם, כי על פי הוראות ממשלת הולנד היא תעניק שוברים בלבד ולא תאפשר קבלת החזר. את התביעה נגדה הגישה עו"ד ענת גינזבורג, שהיא ומשפחתה היו אמורים לטוס עם טראנסוויה להולנד ובחזרה באפריל. 212 אלף נוסעים טסו עם החברה לישראל וממנה ב-2019.

בתחילת החודש פורסם ב-TheMarker כי חברות התעופה הזרות וסוכני הנסיעות חייבים לצרכנים הישראלים 525 מיליון שקל בגין כרטיסי טיסה שבוטלו בשל משבר הקורונה. כטאפ אייר וטראנסוויה, חברות רבות מסתפקות בהבטחות להחזרים עם חידוש הפעילות השוטפת, אחרות מציעות שוברים לשימוש עתידי - בלי להתחייב להחזר כספי, ואחדות כלל. לא מספקות תשובות לנוסעים. על רקע חוסר הוודאות שאופף את ענף התעופה, חברות התעופה וסוכני נסיעות רבים מעדיפים לשמור על הכסף אצלם, בניגוד לחוק. בינתיים הצרכנים נותרים ללא תשובות.

מהרשות להגנת הצרכן נמסר כי בחודשיים האחרונים התקבלו אלפי פניות של צרכנים בגין החזר כספי על כרטיסי טיסה וחבילות נופש שבוטלו - זינוק של מאות אחוזים בהשוואה לחודשים קודמים. 81% מהתלונות עוסקות בביטול עסקה, 14% בטענה לשירות לקוי, 3% בהטעיה לכאורה, 1% בניצול מצוקה והשפעה בלתי הוגנת ו-1% - בחיוב יתר ללא הרשאה. בפילוח התלונות בכל תחום התיירות, נמצא כי 62% מהן הוגשו נגד סוכני נסיעות, 30% נגד חברות תעופה, ו-6.6% נגד בתי מלון.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker