"זה יעלה בחיי אדם": שירותי הכבאות ומד"א אינם מוכנים לפתיחת נמל התעופה רמון - תיירות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

"זה יעלה בחיי אדם": שירותי הכבאות ומד"א אינם מוכנים לפתיחת נמל התעופה רמון

לא ברור כרגע מאין יגיע הכסף לשירותי החירום בשדה ■ "לכל התקף לב יצטרכו להזמין אמבולנס וצוות מאילת, שזה 20 דקות, אם בכלל יש ניידת פנויה"

13תגובות
 שדה התעופה רמון בתמנע
אליהו הרשקוביץ

"הפער בין מוכנות שירותי החירום לצורכי נמל התעופה שייפתח ליד אילת - יעלה בחיי אדם" - כך אמר אתמול (ב') רונן בשארי, ראש אגף מבצעים (אג"מ) במגן דוד אדום (מד"א). את הדברים אמר בשארי בוועדת הפנים של הכנסת, שדנה בנושא מוכנות שירותי החירום לפתיחת נמל התעופה רמון.

לדבריו, "היום המענה של תחנת מד"א לשדה התעופה הקיים באילת ניתן בתוך שתי דקות. בנו שדה שמרוחק 20 דקות מהעיר. אמבולנס שנענה לקריאה מגיע תוך 20 דקות, וחוזר עם הנפגע לעיר, שזה כבר 40 דקות, ללא העמסת הנפגע. אחר כך האמבולנס צריך לחזור שוב לשדה לטפל בנפגעים נוספים. אין בנמל מרפאה. לכל התקף לב יצטרכו להזמין אמבולנס וצוות מאילת, שזה 20 דקות, אם יש בכלל ניידת פנויה".

יהודה קסנטיני, מפקד תחנת כיבוי אש אזורית אילת, אמר: "לצערי, אנו לא ערוכים מבחינת כיבוי אש. כוח האדם שיש כיום מסוגל לתת מענה לתושבי העיר ול-50 בתי מלון ובתי הארחה. אי אפשר לפצל את כוח האדם ולהעביר חלק לשדה התעופה. האוצר לא מוכן לתמוך בהקמת תחנה נוספת, בסמוך לשדה. אנחנו מתחילים לבנות את התחנה מהתקציב השוטף. זה ייעצר. לא צריך שם פיל לבן".

מ"מ יו"ר ועדת הפנים, ח"כ נאוה בוקר, קבעה כי "לשירותי הכבאות ולמד"א אין מענה והם אינם מוכנים לפתיחת נמל התעופה רמון באילת. נפנה למשרד האוצר ונבקש לברר את הסוגיה – אם התקציב קיים, הכבאות צריכה לפנות למשרד לביטחון פנים ולדרוש את חלקה. מד"א צריכים לקבל מענה ממשרד האוצר. חייבים להקים בסמוך לשדה תחנת כבאות ותחנת מד"א. חייו של אף אדם לא צריכים להיות בסיכון בשל מיליוני שקלים. אפנה ליו"ר הוועדה הקבוע ח"כ יואב קיש ואבקש דיון המשך ומעקב".

מירי כהן ממשרד הבריאות אמרה במהלך הדיון כי "צריך בבסיס התקציב השוטף 3 מיליון שקל למד"א. לא להסתפק במענה של נתב"ג. אני מקנאה במשטרה ובכיבוי אש שקיבלו מענה תקציבי ולמד"א לא נשאר. פנינו לאוצר לפני שנה". עמיחי דוד מאגף התקציבים באוצר אמר בתגובה כי "אני לא אחראי על מד"א, אבל אני יודע שמד"א אינו גוף שמתוקצב ישירות מתקציב המדינה, אלא מאגרות תשלום". בשארי השיב כי "כאן לא מדובר בשוטף, אלא בפרויקט לאומי שאמור להיות מתוקצב".

נציג המשרד לביטחון פנים אמר בדיון כי "ניתן מענה מלא ל-2019-2018 לכבאות ולמשטרה". זאב צוק רם, לשעבר סגן ראש המל"ל: "שיסדרו את זה בבית. ליווינו את העניין. המשרד לביטחון פנים קיבל כל מה שהוא דרש – 20 תקנים ו-14 מיליון שקל. יש כסף ויש תקנים למימוש. אני ממליץ למפקד כיבוי האש לשבת עם המשרד לביטחון פנים ולראות לאן הלך הכסף". נציג כיבוי האש של אילת אמר בדיון כי "לא קיבלנו שום תקן".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#