חברת COSTA האיטלקית תחזור לעגון בישראל אחרי שחזרה בה מביטולי ההפלגות - תעופה ותיירות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

חברת COSTA האיטלקית תחזור לעגון בישראל אחרי שחזרה בה מביטולי ההפלגות

גם אוניית בוטיק שגובה יותר מ-1.000 דולר אדם ללילה, פוקדת היום את נמל חיפה

תגובות

חברת COSTA האיטלקית, שהחליטה לפני מספר חודשים להפסיק לחלוטין את עגינותיה בישראל, תחזור לעגון בנמלי אשדוד וחיפה בתקופה הקרובה. לפני כן ביטלה החברה 19 עגינות בישראל מטעמים בטחוניים.

להחלטה על חזרת האוניות קדם ביקור של אלי בר יוסף, סמנכ"ל הלקוחות בחברת נמל אשדוד וברנרד בן ישי, מנהל הביטחון ותנועת הנוסעים בחברה, במטה חברת COSTA האיטלקית הממוקם בגנואה שבאיטליה. קוסטה היא חלק מתאגיד קרניבל בבעלותמשפחת אריסון. "מה שעורר את הצורך בשליחת הנציגים לאיטליה הוא אי השקט הפוליטי ששרר באיזור בחודשים האחרונים ועלות מחירי העגינה", הם אומרים.

בפגישה, בה השתתפה גם ענת סמובסקי, מנכ"ל מד קרוזס, שהיא נציגתה של COSTA בישראל, סקר בר יוסף בפני הבכירים של קוסטה את המצב בישראל, הציג תמונת מצב עדכנית של נמל אשדוד והתייחסות להתייקרות תעריפי העגינה בעקבות הרפורמה בתעריפים. בן ישי הרחיב ופירט לגבי נושאים ביטחוניים, לרבות שיפורים קיימים ומתוכננים בתפעול השירות לנוסעים בנמל אשדוד.
סוכם כי החל מהשנה ועד לסוף שנת 2012 יחודשו עגינות אוניות החברה בנמל אשדוד וכן מתוכנן גידול של כ- 50% במספרן, כך שיגיעו למעלה מ-100.000 נוסעים של קוסטה לשנים 2011-2012. גם לנמל חיפה יש כבר תוכנית עגינה לשנים 2012-2011 למבחר מאוניותיה של קוסטה.

סוגיית עליית מחירי העגינה בנמלי ישראל תחילתה באוקטובר 2010 עת נכנסה לתוקפה הרפורמה באגרות הנמלים. במסגרתה הועלו תעריפי העגינה ומסי הנמל המוטלים על כל נוסע ואונייה במאות אחוזים. בחברת נמל אשדוד אומרים שההחלטה של קוסטה לחזור ולעגון בארץ "היא למעשה הסכמה לתעריפים החדשים".

בחודשים ינואר-מאי 2011 הגיעו לנמל חיפה 61.6 אלף תיירים לעומת 29.3 אלף שהגיעו לחיפה בתקופה המקבילה אשתקד - עלייה של 100%. לפי נתוני נמל חיפה, זרם התיירים צפוי אף לגדול עד סוף השנה וכך גם גודלן של האוניות שיגיעו לחיפה ומספר התיירים שעל סיפונן.

"יש לזכור שעקב האירועים במצרים, ירד מאוד מספר התיירים המגיעים לביקורים של יום או יומיים בישראל דרך מעבר הגבול בטאבה, כך שהתיירות הימית הופכת למרכיב חשוב אף יותר", מדגישים שם.

את נמל אשדוד פקדו בין החודשים ינואר-מאי 2011 55,204 נוסעים, ירידה של 28% לעומת התקופה המקבילה אשתקד - 76,868 נוסעים, כנראה בגלל האירועים הפוליטיים במצרים שקטעו את המשך ההפלגות מאשדוד לשם והחלטת חלק החברות להישאר עוד לילה בחיפה. עם זאת, נתוני חודש מאי 2011 כבר מראים עלייה של 12% בעגינות - 19,110 נוסעים לעומת 17,114 נוסעים במאי 2010.

החודש, חודש יוני, צפויות לעגון 37 אוניות קרוז בנמלי אשדוד וחיפה. סך הנוסעים והצוותים הצפויים להגיע עומד על מעל ל-50 אלף תיירים.בין האוניות שיגיעו החודש, נמנית אוניה של חברת סילברסי, חברה איטלקית של אוניות פאר בסגנון יאכטה מפוארת שתעגון היום (ראשון) בחיפה. כל החדרים באוניה הן סוויטות, האוניה מדורגת כבעלת 6 כוכבים פלוס ומספר הנופשים בה לא עולה על 450.

לדברי אורי שנבל, מנכ"ל חברת סנורמה המייצגת את סילברסי בישראל, שוק השיט העולמי מחזר בעזרת אוניות בוטיק מפוארות אחרי מי שמוכנים לשלם יותר מ-1.000 דולר לאדם ליום הפלגה. על הסיבות בזכותן הפכה ישראל ליעד לקרוזים יוקרתיים אומר שנבל ש"אלה אנשים שרוצים לגלות מקומות מיוחדים וחדשים. מסלול של ארץ הקודש, הכולל גם את המדינות השכנות, מעניין כמו מסלול בדרום אמריקה או במזרח", הוא מסביר.

ואלו אוניית קרוז של חברת השיט היוקרתית Regent Seven Seas Cruises, אף היא בעלת סוויטות ומדורגת 6 כוכבים, תעגון בשבוע הבא ב-22 ביוני בנמל אשדוד. גם לדברי בועז וקסמן, יו"ר אופיר טורס, המייצגת את החברה בישראל, בזכות ריבוי האתרים ההיסטורים, הגיאוגרפים והאתרים הקשורים לכל הדתות העיקריות, מהווה ישראל יעד אטרקטיבי עבור חברות השיט ומאפשרת להעניק ללקוחותיהן ערך מוסף. "כמובן שבנוסף לכך המצב הלא יציב במדינות השכנות פועל לטובתנו מבחינת השיקולים המסחריים של חברות השיט".

בפגישה עם נציגי קוסטה נדונה גם סוגיית העלאת נוסעים ישראלים על אוניות החברה הפוקדות את נמל אשדוד. בחורף החולף הציעה החברה הפלגות בינלאומיות מישראל בחודשים ינואר-פברואר. "במידה והעניין ייצא לפועל, מדובר בתוכניות עבודה לשנת 2013 ואילך", אומרים בנמל אשדוד. חברת הספנות האיטלקית MSC שגם היא הציעה הפלגות בינלאומיות בחורף שעבר, תציע הפלגות גם השנה מנמל חיפה.
 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#