איבריה משדרגת פעילותה בישראל: מגדילה מ-14 ל-18 את מספר הטיסות בשבוע - תעופה ותיירות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

איבריה משדרגת פעילותה בישראל: מגדילה מ-14 ל-18 את מספר הטיסות בשבוע

לקו יצורף מטוס איירבוס המכיל 254 מושבים

תגובות

חברת התעופה הספרדית איבריה, הודיעה היום (ד) על שדרוג פעילותה בקו לישראל וממנה באמצעות הגדלת מספר טיסותיה מ-14 ל18 טיסות לשבוע בקו נתב"ג -מדריד והכנסתו של מטוס רחב גוף מדגם איירבוס A 340.

במפגש עיתונאים בת"א מסרו היום (ד) ראשי החברה, אנטוניו בינפה, מנהל החברה בישראל; אנחל ולאדמורוס, מנהל המכירות הבינלאומי; וסנטייגו דה חואן, מנהל קשרי העיתונות הבינלאומי  כי "הקו לישראל הוא המשמעותי ביותר בין הקווים בטווח הבינוני, וכי ב-2011 תציע החברה כ-264 אלף מושבים בקו תל אביב- מדריד ". הנתון משקף עלייה של 23% במספר מקומות הטיסה לעומת שנת 2010, ונחשב לאחד מהנתונים הגבוהים ביותר בין כלל קווי החברה.

בעונת אביב-קיץ, שהחלה ב-27 במאי הוצעו מדי יום 3 טיסות. שתיים מהטיסות השבועיות מבוצעות במטוס A 340 הגדול והמרווח ביותר של החברה  בעל קיבולת של 254 מושבים.  למטוס זה קיבולת כפולה מהמטוס המשמש לטיסות בטווח בינוני של החברה המכיל 122 מושבים.

מטוס זה יטוס בקו בטיסה השבועית השלישית בחודש מאי, והרביעית לקראת סוף השנה. הקו לתל אביב הוא הקו היחידי בטווח הבינוני בו משתמשת החברה במטוס. מטרת החברה היא להגדיל את מספר הטיסות השבועיות בו היא משתמשת במטוס מסוג זה לנוחות נוסעיה.

לדברי ראשי החברה, "הגידול במספר הטיסות ובהיצע המושבים בקו תל אביב-מדריד מאפשר
נוחות וגמישות מירבית לנוסעי החברה בבחירת טיסות ההמשך". איבריה מציעה טיסות המשך
ל-26 יעדי החברה באמריקה הלטינית ובהם יעדים בולטים אליהם טסה החברה פעמיים ביום: בואנוס איירס, סאו פאולו, מקסיקו סיטי ובוגוטה.

עוד מציינים באיבריה כי בזכות טיסות ההמשך , ישראלים רבים בוחרים לטוס עם החברה, לאחד
מ-36 יעדי ההמשך הפנים אירופאיים של החברה כגון ליסבון, פריז, לונדון ורומא. לפי מידע שנאסף בחברה, 73% מהנוסעים מתחילים או מסיימים את מסעם ביעדים שאינם מדריד: בואנוס איירס ראשונה ואחריה מקסיקו סיטי, בוגוטה, ליסבון, סאו פאולו, מיאמי ולימה.

באמצעות מחלקת העסקים החדשה במטוסים לטווח הבינוני המשרתים בקו ת"א-מדריד-ת"א, תחזק איבריה את מובילותה בקרב לקוחות הפרימיום. מושבי מחלקת העסקים החדשה יהיו ברוחב 55 ס"מ ויציעו מרחק של 1.27 מטר בין השורות, זאת בנוסף לקונסולת משחקים ניידת.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#