ארקיע לאיתן כבל: עצור את מיזוג ישראייר-אל על - תיירות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ארקיע לאיתן כבל: עצור את מיזוג ישראייר-אל על

לדברי מנכ"ל ארקיע, המיזוג יגדיל את כוחה המונופוליסטי של אל על, יפגע בתחרות בשוק התעופה הישראלי - ויעלה את מחירי הטיסות ■ אל על: "מדובר בטענות ממוחזרות שנבחנו ונדחו בעבר על ידי רשות התעופה האזרחית"

9תגובות
מטוס של חברת ארקיע
ללא קרדיט

ניר דגן, מנכ"ל ארקיע, פנה אתמול (ג') ליו"ר ועדת הכלכלה, איתן כבל, וקרא לו לעצור את המיזוג הצפוי בין חברות התעופה אל על וישראייר, שנמצא בימים אלה על סף החלטה של הממונה על ההגבלים העסקיים.

לטענת ארקיע, המיזוג בין שתי החברות יפגע דרמטית בענף התעופה הישראלי, יחסל את התחרות בשוק ויגדיל באופן משמעותי את יוקר המחיה. התנגדות זו מתווספת להתנגדויות קודמות שהגישו כבר עיריית אילת והתאחדות המלונות באילת לממונה על ההגבלים העסקיים, שחוששות כי המיזוג בין ישראייר לאל על יוביל את החברה הממוזגת לוותר על קו הטיסות לאילת, ובכך ישאיר את ארקיע כחברה היחידה על הקו, ויאפשר לה להעלות את מחירי הטיסות.

מנכ"ל ארקיע, ניר דגן
שי אדם

דגן מתייחס במכתבו לנושא שירותי הבטחון שארקיע מחויבת לקבל מאל על בלבד, וטוען: "אל על מנצלת בחסות המדינה את כוחה המונופליסטי בתחום אספקת שירותי הבטחון". לטענתו, ב-2017 פגעה אל על ב-64 מטיסות ארקיע שבוטלו או הועברו לחברות זרות", טוען דגן. "מועדי טיסות רבות אחרות שונו על פי החלטת אל על, שהיא מונופול מוכרז בתחום זה, תוך פגיעה בציבור נוסעי ארקיע ובמוניטין החברה. אל על מונעת וחוסמת תחרות בטענה למחסור בכוח אדם בשירותי ביטחון, בשעה שלה עצמה היא ממשיכה לספק שירותי ביטחון ללא כל מחסור בכוח אדם".

דגן מבהיר את הבעיות בקבלת שירותי ביטחון מחברה מתחרה בכך שארקיע, שמתכננת ב-2018 להציע טיסות לתאילנד ולהודו, ונאלצת לבקש רשות מאל על, בהיותה ספקית הביטחון, המתחרה שהיא מונופול בקו.

מנכ"ל אל על, דוד מימון
סיון פרג'

"היכולת של אל על לנקוט פעולות הפוגעות בארקיע באמצעות הביטחון צפוי לגדול בעקבות המיזוג, מכיוון שהחפיפה התחרותית בין ארקיע לישראייר היא רבה. האפשרות של הגוף הממוזג להתנכל לארקיע ולפגוע בה תתעצם במידה רבה", כותב דגן, וטוען כי כתוצאה מהמיזוג מחירי הטיסות יעלו.

מאל על נמסר: "מדובר בטענות ממוחזרות שנבחנו ונדחו בעבר על ידי רשות התעופה האזרחית. עיתוי העלאת הטענה בפני הכנסת מלמד על היותה חלק מקמפיין תקשורתי שמנהל מונופול ארקיע באילת כבר כמה חודשים, בניסיון למנוע את הליך המיזוג של אל על וישראייר. כשכלו כל הקצים, פנתה ארקיע לכנסת".

 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#