המשרד להגנת הסביבה: לפתוח כליל את נתב"ג להמראות מטוסים בלילה - תיירות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המשרד להגנת הסביבה: לפתוח כליל את נתב"ג להמראות מטוסים בלילה

הנזק הסביבתי בריכוז הטיסות לפני ואחרי סגירת השדה, כפי שמתבצע כיום, עולה על התועלת שבאיסור המראות למספר שעות

7תגובות

המשרד להגנת הסביבה מציע אפשרות לפתוח כליל את נתב"ג להמראות מטוסים בלילה לאחר השלמת שיפוץ ושידורג ההמסלולים הצפוי ברבעון הראשון של 2014. זאת משום שהנזק הסביבתי בריכוז הטיסות לפני ואחרי סגירת השדה, כפי שמתבצע כיום, עולה על התועלת שבאיסור המראות למספר שעות.

ההצעה של המשרד להגנת הסביבה, עלתה כחליפית, להצעה דווקא להרחיב את האיסור על המראות מטוסים בין 23.00 בלילה ל-06.00, בדיון שהתקיים בתחילת החודש בראשותו של מנהל רשות התעופה האזרחית (רת"א) גיורא רום, בנושא תבנית התפעול של נתב"ג לאחר סיום פרוייקט שידורג המסלולים.

היום חל איסור על המראות מטוסים מנתב"ג בין השעות 01:40 ועד לשעה 04:50 בקיץ ועד לשעה 05.50 לפנות בוקר בחורף. מגבלות הזמן הללו נקבעו על ידי בג"ץ בעקבות עתירה בזמנו של פורום ישובים סובבי נתב"ג, בראשותו של ראש עיריית חולון, מוטי ששון.

במקרים חריגים ניתן לבצע את ההמראות עד השעה 02.00 אחר חצות והחל מהשעה 04.00 לפנות בוקר בקיץ ו-05.00 לפנות בוקר בחורף, למטוסים בעל רעש מנועים מופחת. (דרגה 4).

אבי שרף

על פי סיכום הדיון בכתב, בכוונת מנהל רת"א להמליץ בפני שר התחבורה בתוך חודשיים, לקבוע מדיניות להגבלת ההמראות בנתב"ג במשך הלילה. שר התחבורה מוסמך להגביל את שעות פעילות הטיסה בשדה תעופה מסויים לפי סעיף 34 לחוק הטיס התשע"א 2011

כחלק מתהליך קבלת ההחלטות ובטרם מנהל רת"א יתן את המלצתו לשר עתידות להתקיים פגישות נוספות עם בעלי ענין בשעות הפעילות של נתב"ג כגון: רשויות מקומיות הנמצאות בסמיכות לשדה התעופה, המשרד להגנת הסביבה ורשות שדות התעופה (רש"ת).

בתוך כך נודע אתמול, כי פורום חברות תעופת השכר הזרות בישראל מצטרף למאבקן של חברות התעופה הישראליות והזרות הסדירות, כנגד התוכנית החדשה המתגבשת לסגור בין 23.00 בלילה ל-06.00 לפנות בוקר את נתב"ג להמראות מטוסים.

הפורום כולל ארבעה מנהלים אשר מייצגים את רוב חברות תעופת השכר הזר אשר פועלים בישראל והצטרף בזמנו כמשיבים לעתירה של עיריית חולון לבג"ץ נגד הפעלת נתב"ג בלילות. הפשרה בפסק הדין שהתקבלה אז משמשת כיום הבסיס לשעות הסגירה והפתיחה של נתב"ג בלילות וסוג המטוסים אשר רשאי לטוס במקרים חריגים.

פורום חברות תעופת השכר הזרות בישראל, התכנס לישיבת חרום ודן בתוכנית החדשה המתגבשת ברת"א. סוכם להביע התנגדות בפני רת"א למהלך המתגבש. שכן, הוא ייפגע לטענתם במיוחד, בפעילותן של חברות השכר הזרות בישראל, המוגבלות ממילא בקבלת זמני פעילות בנתב"ג. הרחבת איסור שעות ההמראה בלילות, יחריף לטענתם עוד יותר את נחיתותן מול זמני ההמראה המועדפים אשר ניתנים לחברות התעופה הסדירות.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#