עימות סביב הקמת שדה התעופה בנבטים: "בצפון לא יהיה אף נמל תעופה" - תעופה ותיירות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

עימות סביב הקמת שדה התעופה בנבטים: "בצפון לא יהיה אף נמל תעופה"

ראש עיריית באר שבע ונשיא לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון פנו בנפרד לראש הממשלה ולשר הביטחון בדרישה להעדיף את אזורם - נבטים בדרום מול מגידו בצפון

11תגובות

עימות בין ראש עיריית באר שבע רוביק דנילוביץ' לבין נשיא לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון, ד"ר גד שפר, נחשף היום בעקבות המלצת שר התחבורה, ישראל כץ, להביא לאישור הממשלה הקמת שדה תעופה משלים לנתב"ג בנבטים שבנגב.

דנילוביץ' פנה היום לראש הממשלה בנימין נתניהו ולשר הביטחון אהוד ברק בבקשה לתמוך ביוזמה ולהביאה לאלתר לאישור בממשלה. מנגד, פנה גם שפר לנתניהו בטענה, כי ההמלצה להקים שדה תעופה בינלאומי נוסף בנבטים היא אפליה בוטה של הצפון ופגיעה באינטרסים של מדינת ישראל.

במכתבו לראש הממשלה ושר הביטחון הדגיש ראש העיר באר שבע, כי "מדובר בהחלטה חשובה, שתיצור את ההזדמנות הגדולה ביותר הן לנגב והן למדינת ישראל, בהיבט החברתי, הכלכלי, התחבורתי והתיירותי וכי להחלטה זו יש גיבוי מלא מצד ראשי הרשויות בצפון הארץ, בגוש דן וביישובי הנגב".

דנקברג אלברטו

בנוסף כתב דנילוביץ', כי החלטה זו משתלבת עם חזון פיתוח הנגב ונתמכת על ידי התכנית האסטרטגית הסביבתית, שמוביל המשרד להגנת הסביבה.

דנילוביץ' התייחס גם להתנגדות מערכת הביטחון למהלך, ואמר כי "מדובר בשעת כושר יוצאת דופן, בה לראשונה יכולים במערכת הביטחון וצבא העם להימנע משיקולים זרים ולפעול למען האינטרס הלאומי הכולל לביסוסו של הנגב, שמהווה 60% משטח מדינת ישראל".

לעומתו, פנה שפר לראש הממשלה וביקש ממנו לדחות את המלצת שר התחבורה "ולממש את התכנית להקמת שדה תעופה בינלאומי בצפון".

שפר הזכיר בפנייתו, כי ממשלות ישראל הכירו בהקמת שדה תעופה בינלאומי בצפון כפרויקט לאומי עוד ביולי 2002 וחזרו על כך ב-2003. להכרזה זו קדמו החלטות לתכנן שדה תעופה בינלאומי בחיפה עוד ממאי 1995; ועדת בודינגר, שהממשלה אימצה את מסקנותיה בפברואר 2009 המליצה על הקמת שדה תעופה בינלאומי במגידו.

הוא כתב עוד, כי ועדת בודינגר קבעה כי ריחוקו של שדה התעופה נבטים ממרכז הארץ, והתחבורה הבעייתית אליו וממנו, כמו גם פעילות חיל האוויר בו, גרמו לוועדה להמליץ להוציא את שדה התעופה נבטים מהפתרונות המוצעים כשדה תעופה משלים לנתב"ג.

יתר על כן, הוסיף נשיא לשכת המסחר חיפה כי "לפני חודשים אחדים החליטה ממשלת ישראל להקים את שדה התעופה של אילת בתמנע, שדה תעופה בינלאומי. כלומר, בדרום הארץ יהיו שני שדות תעופה בינלאומיים ואף שדה תעופה בינלאומי שישרת שליש מתושבי המדינה שגרים בצפון".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#