רוב הטיסות שבוטלו בעקבות הענן הוולקני באיסלנד יכלו להתבצע - תעופה ותיירות - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

רוב הטיסות שבוטלו בעקבות הענן הוולקני באיסלנד יכלו להתבצע

כך מאושש ניסוי שערכו חברות התעופה איזיג'ט וניקרניקה על פי טכנולוגיה חדשה

תגובות

חברת התעופה איזי ג'ט וניקרניקה תעופה (Nicarnica Aviation) חשפו היום (חמישי) את תוצאות הניסוי בטכנולוגיה החדשה AVOID לזיהוי ענן אפר וולקני ולפיו, רוב הטיסות שבוטלו בשתי ההתפרצויות הוולקניות באיסלנד היו יכולות להתבצע כסדרן. הניסוי האחרון נערך במשך שבועיים בהר הגעש הסיציליאני אתנה, שהוא הר הגעש הפעיל ביותר באירופה, ובאי סטרומבולי Isiand of stromboli הידוע בפעילות הגעשית המרובה שלו.

בניסוי נעשה שימוש ב-AVOID, מערכת חדשה שמתבססת על טכנולוגיית אינפרה-אדום המותקנת על המטוס. הטכנולוגיה מספקת לטייס תמונה עדכנית על פריסת ענני האפר הוולקני בנתיב האווירי, כך שהטייס יכול לבצע שינויים קלים בנתיב ולהימנע מלטוס באזורים מוכי האפר. מידע מהמטוס עליו מותקנת מערכת AVOID מוזרם לחדרי הבקרה שעל הקרקע ומאפשר קבלת תמונה מדויקת של פריסת ענן האפר הוולקני בזמן אמת.

לטענת ד"ר פרד פרטה, ממציא המערכת, "בזמן התפרצות ענן האפר האיסלנדי ב-2010, רק 2% משטח התעופה האווירי היה מכוסה באפר בריכוז גבוה שסיכן את המטוסים". הוא משתמש בטכנולוגיית אינפרה-אדום גם כדי לבדוק נתונים המגיעים מהמערכת הלוויינית SEVIRI ופיתח מודל חדשני לחיזוי הפרעות באטמוספרה המאפשר לזהות היכן ובאיזה ריכוז ענן אפר וולקני מופיע.

החוקרים צופים, כי הר הגעש האיסלנדי הבא שיתפרץ הוא קטלה. לטענתם התפרצותו של קטלה עלולה להיות בעוצמה של פי 10 משני הרי הגעש האיסלנדיים שהתפרצו לאחרונה. הר הגעש קטלה התפרץ בפעם האחרונה ב-1918, ונוהג להתפרץ מדי 40 עד 80 שנה - כך שהוא עלול להתפרץ שוב בכל רגע.

איזי ג'ט מתעתדת להתקין את הטכנולוגיה על מטוסיה בתחילת קיץ 2012. איאן דיוויס, ראש מחלקת ההנדסה באיזי ג'ט אמר: "הבטיחות היא בלב תעשיית התעופה וזוהי הסיבה שראינו ביטול מסיבי של טיסות בתגובה לענני האפר הוולקני בשנתיים האחרונות. בהיעדר טכנולוגיה מוכחת שמאפשרת התמודדות עם ענן אפר אלפי טיסות קורקעו. הטכנולוגיה הזו חיונית לענף התעופה והיא מבטיחה למזער את ההפרעות מפעילות וולקנית - איום ממשי בהנחה שקטלה הוא ענן האפר הבא שאמור להתפרץ".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#