הסמויים, הדיילים והלחצים באוזניים: נסיעת מבחן ברכבת המהירה לירושלים

מרבית הנוסעים בקו הבוקר היו משפחות בחופשת סוכות, שנרשמו מראש באינטרנט כדי לנסוע 24 דקות מנתב"ג לירושלים ■ והתגובות? "מהפכה שהיתה צריכה לקרות לפני 20 שנה", "חסר שילוט - מזל שהיה מי שיכוון" ■ הדיילים: "היחס מזלזל, אפילו מים לא קיבלנו"

שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים

על פי הרכבת, הנסיעות הראשונות שיצאו בשעות הבוקר המוקדמות היו מלאות כמעט לחלוטין במכסה שהוקצתה לנסיעות ההרצה, וכללו כ-400 איש בנסיעה. ברכבת מפעילים עבור נסיעות ההרצה כ-28 רכבות ביממה, כך שהצפי המקסימלי לנסיעה יומית הוא 11,200 נוסעים ביממה. למרות זאת, ברכבת שיצאה בשעה 9:01 מנתב״ג לירושלים לא נראה כי מספר הנוסעים היה גבוה במיוחד, ורוב הקרונות הכילו נוסעים בודדים. ברכבת מציינים כי אם הכל ימשיך להתנהל כשורה יגדילו את מספר הנוסעים בכל נסיעה לכ-1,000 ואף יבטלו את הצורך בהזמנת כרטיסים מראש.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker