נתב"ג חזר לחיים, ורש"ת רוצה שחנויות הדיוטי פרי יחזירו הטבות במיליונים

בחודשי הקורונה, חנויות בדיוטי פרי קיבלו מרש"ת הטבות בתשלומים ■ בעקבות התנועה הגוברת בנתב"ג במיוחד בחג הפסח, רש"ת דורשת לקבל בחזרה חלק מההטבות שנתנה לזכיינים ■ זכיין בדיוטי פרי: "המכירות שלנו נמוכות ב-50% לעומת 2019"

עדי דברת
עדי דברת-מזריץ
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
עדי דברת
עדי דברת-מזריץ

התנועה הדלילה של אנשים במתחם הדיוטי פרי בנמל התעופה בן גוריון אתמול בצהריים כמעט השכיחה את התמונות של תורי הענק לצ'ק־אין והבידוק הביטחוני מהימים האחרונים. בתור למסעדות ודוכני המזון עמדו אנשים בודדים, היה ניתן למצוא בקלות מקום ישיבה ליד המזרקה, ואם רציתם לרכוש בושם או מוצרי חשמל בדיוטי פרי, כנראה שלא היתם צריכים לחכות בתור. לדברי אחד העובדים, בימים האחרונים מתחם הדיוטי פרי היה מלא, אך החל מאתמול בבוקר החלה רגיעה משמעותית, אף שאל טרמינל 3 הועברו טיסות מטרמינל 1, שבו החנויות טרם חזרו לעבוד.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

יש ענפים שבהם עליית השכר מחווירה בהשוואה לביקוש

לזה אתם קוראים העלאת שכר? המעסיקים שימשיכו לרעוב לעובדים

יהונתן כהן

פי 150 צ'קים חוזרים: הנורות האדומות שלא נדלקו בגיבוי, ואיך איבד יהונתן כהן את רוב ההשקעה

נעה ברויאר. "שתיתי יין עם חברות, וחברה אחת הציעה לי להתמחות בלחם. כעבור חודשיים מצאתי עבודה במאפייה"

"אני חיה קצת כמו אזרח ותיק. ויתרתי על חופשות וכסף, אבל אני שמחה יותר"

פרייבט אקוויטי

התעשייה שמוצצת את לשד הכלכלה האמריקאית גדלה ללא מעצורים

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

עובדי בניין מסייעים בהכוונת התנועה במנהטן, ניו יורק, בתחילת החודש

האם הראלי בשווקים מסמן את התחתית — או שהגרוע מכל עוד לפנינו?

מבט משטח המריבה אל הים. כל דונם שווה מיליונים, ומחירי הבתים בסביבה מגיעים לעשרות מיליוני שקלים

"פתאום הבנו שיש בעיות עם הקיבוץ": השקיעו 30 מיליון שקל בשכונה חדשה ליד שפיים, אבל אז הכל השתבש