לא צריך להשתגע: הרמז שאנחנו צריכים להבין מהמלחמה

המשברים הגלובליים ותרבות הצריכה מספקים לנו כל הזמן תזכורות לגבי התלות שלנו במוצרים שונים והקושי להגיב מהר למחסור ■ אז מדוע לא לקלוט את הרמז ולייצר מציאות שמביאה להפחתת ההתמכרות שלנו לרכב פרטי או לבשר?

סמי פרץ
סמי פרץ
סמי פרץ
סמי פרץ

מחיר הדלק כבר עלה ועלול לזנק עוד יותר. מחירי החיטה, הסויה והתירס כנ"ל. מחירי הפלדה והברזל מזנקים, ואומרים לנו שכל מה שנגזר מזה צפוי להתייקר: עלויות ייצור, עלויות בנייה, עלויות מזון. כן, מלחמות הן עניין יקר. וגם סנקציות זה דבר יקר - הן למי שעליו הן מוטלות והן למי שמטיל אותן. אם המלחמה באוקראינה תימשך עוד זמן רב, או תחריף ותתרחב - כדאי להתרגל למצב הזה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?