"האופניים החשמליים של השמים": כך הפכו הרחפנים לאיום
עשרות אלפי רחפנים פועלים כיום בישראל לצורכי מסחר או כתחביב - אך תקנות הטיס שאמורות להסדיר את פעילותם חוקקו ב-1981, אז איש עוד לא צפה את קיומם של רחפנים ■ מבקר המדינה התריע כבר לפני שנה מפני הסכנות הטמונות בתחום הפרוץ הזה, אך החקיקה בתחום תקועה
נמל התעופה גטוויק בלונדון נסגר באחרונה לפעילות למשך יממה, בעקבות רחפן שנראה טס באזור שדה התעופה ללא היתר. סיפורים מסוג זה מגיעים אמנם לכותרות אחת לכמה זמן ועושים קצת רעש, אבל לא הביאו עדיין להתייחסות רצינית לתחום הפרוץ של הפעלת רחפנים על ידי חובבנים. זאת, בזמן שמספר האנשים הפרטיים המחזיק ברחפנים הולך וגדל, ולא מעט מהם הם ילדים קטנים ובני נוער שמקבלים את הרחפן כמתנת יום הולדת, על תקן צעצוע ממונע.
כתבות מומלצות
מציאות חדשה או תקלה היסטורית? אסטרטגיית השקעות בת 20 שנה בסכנה
לזה אתם קוראים העלאת שכר? המעסיקים שימשיכו לרעוב לעובדים
פי 150 צ'קים חוזרים: הנורות האדומות שלא נדלקו בגיבוי, ואיך איבד יהונתן כהן את רוב ההשקעה

"אני חיה קצת כמו אזרח ותיק. ויתרתי על חופשות וכסף, אבל אני שמחה יותר"
תגובות
על סדר היום
בשיתוף ISA GROUP
מדדים של קסם
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
כתבות שאולי פספסתם
