המועצה לצרכנות דורשת לבטל את מכרז דוכני הקפה ברכבת - צרכנות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המועצה לצרכנות דורשת לבטל את מכרז דוכני הקפה ברכבת

בעקבות חשיפת TheMarker פנה יו"ר המועצה לצרכנות למנכ"ל הרכבת ■ "תנאי המכרז יוצרים תמריץ לזכיין לגבות מחירים גבוהים מן הצרכנים"

17תגובות

המועצה לצרכנות פנתה לרכבת ישראל בדרישה לבטל את המכרז החדש לדוכני קפה בתחנות הרכבת, על המכרז החדש לדוכני קפה ברכבת. יו"ר המועצה לצרכנות, עו"ד אהוד פלג, פנה למנכ"ל הרכבת בעז צפריר, במכתב בו טען כי "מתנאי המכרז עולה תמונה מדאיגה, מבחינה צרכנית".

כפי שנחשף ב-TheMarker, על פי כתב המכרז ייקבע זוכה אחד אשר יהיה זכאי להציב דוכני מכירה בכל תחנות הרכבת, והוא ייבחר לפי גובה דמי השכירות השנתיים שיציע לרכבת ישראל. דמי השכירות מורכבים מסכום קבוע, שעל פי הערכות שונות, יהיה גבוה מ-9 מיליון שקל, ובנוסף 12% ממחזור המכירות. "תנאים אלה יוצרים תמריץ לזכיין לגבות מחירים גבוהים מן הצרכנים, כתנאי לזכייתו במכרז", כתב פלג.

ניר כפרי

פלג מציין כי ציבור נוסעי הרכב הם בבחינת "לקוחות שבויים" ולא יכולים לבחור בין כמה חנויות. לכן, כותב פלג, "נראה כי תנאי המכרז יביאו לכך שהמחירים של המוצרים הנמכרים באמצעות דלפקי המזון של הזכיין יהיו גבוהים ולא סבירים בהשוואה אפילו למחירים הגבוהים הנגבים היום".

לדבריו "מצב זה מקומם במיוחד לנוכח העובדה כי רכבת ישראל הינה רשות ציבורית שאמורה לפעול לרווחתם של הצרכנים. לשם כך קיבלה משאבים ציבוריים, כמו פעילות בלעדית בתחום ושטחים ציבוריים".

פלג מסיים בכותבו כי "הרכבת הינה פיתרון תחבורתי עממי בה נוסעים מדי שנה עשרות מיליוני צרכנים מכל שכבות הציבור, יש מקום לתת משקל רב יותר לאינטרס הצרכני".  הוא מבקש לדחות את ההחלטה על הזוכה במכרז, עד לקיום דיון בהשתתפות המועצה לצרכנות כנציגת ציבור נוסעי הרכבת.

מהרכבת נמסר בתגובה כי: "רכבת ישראל פועלת לקידום מכרז ארצי להפעלת רשת דוכני קפה ומאפה בכל התחנות בארץ באמצעות רשת אחת. זאת, במטרה  לספק שירות ללקוחותינו גם בתחנות הקטנות והפריפריאליות, בהן (נכון להיום) אין דוכני קפה ומאפה, מחוסר כדאיות עבור הזכיינים השונים. על מנת למנוע מצב של גביית מחירים מופרזים בתחנות הרכבת, נקבע (לראשונה במכרזי הרכבת) כי המחיר בתחנות הרכבת לא יהיה גבוה ממחיר אותו מוצר בנקודה אחרת המופעלת על ידי אותו זכיין במקום אחר בארץ".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#