"האופניים החשמליים של השמים": כך הפכו הרחפנים לאיום

עשרות אלפי רחפנים פועלים כיום בישראל לצורכי מסחר או כתחביב - אך תקנות הטיס שאמורות להסדיר את פעילותם חוקקו ב-1981, אז איש עוד לא צפה את קיומם של רחפנים ■ מבקר המדינה התריע כבר לפני שנה מפני הסכנות הטמונות בתחום הפרוץ הזה, אך החקיקה בתחום תקועה

נחיל של רחפניםצילום: Lam Yik Fei/The New York Times

נמל התעופה גטוויק בלונדון נסגר באחרונה לפעילות למשך יממה, בעקבות רחפן שנראה טס באזור שדה התעופה ללא היתר. סיפורים מסוג זה מגיעים אמנם לכותרות אחת לכמה זמן ועושים קצת רעש, אבל לא הביאו עדיין להתייחסות רצינית לתחום הפרוץ של הפעלת רחפנים על ידי חובבנים. זאת, בזמן שמספר האנשים הפרטיים המחזיק ברחפנים הולך וגדל, ולא מעט מהם הם ילדים קטנים ובני נוער שמקבלים את הרחפן כמתנת יום הולדת, על תקן צעצוע ממונע.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker