תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

"האופניים החשמליים של השמים": כך הפכו הרחפנים לאיום

לכתבה
נחיל של רחפנים Lam Yik Fei/The New York Times

עשרות אלפי רחפנים פועלים כיום בישראל לצורכי מסחר או כתחביב - אך תקנות הטיס שאמורות להסדיר את פעילותם חוקקו ב-1981, אז איש עוד לא צפה את קיומם של רחפנים ■ מבקר המדינה התריע כבר לפני שנה מפני הסכנות הטמונות בתחום הפרוץ הזה, אך החקיקה בתחום תקועה

12תגובות

נמל התעופה גטוויק בלונדון נסגר באחרונה לפעילות למשך יממה, בעקבות רחפן שנראה טס באזור שדה התעופה ללא היתר. סיפורים מסוג זה מגיעים אמנם לכותרות אחת לכמה זמן ועושים קצת רעש, אבל לא הביאו עדיין להתייחסות רצינית לתחום הפרוץ של הפעלת רחפנים על ידי חובבנים. זאת, בזמן שמספר האנשים הפרטיים המחזיק ברחפנים הולך וגדל, ולא מעט מהם הם ילדים קטנים ובני נוער שמקבלים את הרחפן כמתנת יום הולדת, על תקן צעצוע ממונע. בישראל מופעלים כיום כ-20 אלף רחפנים לצורכי מסחר ופנאי. הם משמשים לצילום אירועים, לשימושים חקלאיים או כתחביב. ואולם למרות התרחבות התופעה והסיכונים העולים ממנה לביטחון הציבור ולשמירה על פרטיותו, מדינת...

הרשמה לניוזלטר

הירשמו עכשיו: עשרת הסיפורים החמים של היום ישירות למייל

ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות