מקלות בגלגלים: הסיפור על דקטלון והאופניים שהיא רוצה למכור בישראל - צרכנות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מקלות בגלגלים: הסיפור על דקטלון והאופניים שהיא רוצה למכור בישראל

ענקית הספורט דקטלון מתלוננת על עיכובים בלתי נסבלים ביבוא אופני ספורט והרים לחנויותיה בארץ ■ הסיבה: דרישה חדשה של מכון התקנים ■ "היינו מונופול ונשארנו מונופול, תבואו בטענות למחוקק", אומרים במכון

118תגובות
אופני הרים בחנות של דקטלון בתל אביב, אתמול
מוטי מילרוד

הסממן המחשיד המיידי צריך היה להיות המכתב ששלח נציג ההסתדרות למשרד העבודה והרווחה בתחילת החודש ובו הכרזה על סכסוך עבודה במכון התקנים. נציג ההסתדרות פירט בו את דרישותיהם של 900 עובדי מכון התקנים מהנהלת המכון, במסגרת מו"מ על הסכם עבודה קיבוצי שמתנהל ביניהם. לא פחות מ-18 דרישות שונות מופיעות שם, לרבות הסדרת תוספת תמריץ לדור ג', המרת דרגת פרישה לשתי משכורות בעת הפרישה, קיצור פז"מ לקבלת תוספת בכירות, הסדרת תוספת כוננות, הסדרת מענק התמדה, הסדרת תוספת התמחות לטכנאים, ועוד ועוד. כיד הדמיון הטובה על ועדי עובדים בשירות המדינה, שאינם בוחלים בדרישותיהם מאחר שהם יודעים כי המעסיק שלהם הוא מונופול ממשלתי...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#