לרכוב ולזרוק: הדור החדש של האופניים השיתופיים כבר כאן - מי החברה הכי משתלמת?

בתל אביב ובערים הסמוכות התרגלו לאופניים הירוקים של תל־אופן, אבל באחרונה התחילו להיכנס לתחום מתחרות, שמציעות רכיבה ללא מינוי וללא צורך להחזיר את האופניים לתחנת עגינה ■ האם איסוף חופשי של אופניים ונטישתם הוא בשורה או מפגע — ומי מציע את השירות הכי משתלם?

הדר קנה
הדר קנה
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
הדר קנה
הדר קנה

באיחור ניכר משאר העולם ושבע שנים לאחר השקת שירות תל אופן בתל אביב־יפו, החלו בחודשים האחרונים לצוץ ברחבי ערים מרכזיות בישראל — ובהן רמת גן, רחובות, קרית ביאליק וקרית מוצקין — אופניים שיתופיים מהדור החדש, בעיקר של החברות אופו (ofo) ומובייק. צבעם של האופניים כתום (מובייק) או צהוב (אופו), וניתן לשכור אותם לפרקי זמן קצרים. החידוש לעומת שירות תל אופן הוותיק הוא שאין צורך לאסוף או להחזיר את האופניים לתחנת עגינה: הטכנולוגיה שבאופניים מאפשרת לעקוב, לפתוח ולנעול אותם, וכך אפשר פשוט לרכוב עליהם עד היעד ולנטוש אותם בכל מקום בתום השימוש.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker