סקר: עובדים זרים מהפיליפינים משלמים דמי תיווך בגובה של 4,200 דולר תמורת הבאתם לישראל - בניגוד לחוק

מסקר שערכה עמותת קו לעובד עולה כי שליש מהעובדים לקחו הלוואה על מנת לשלם את דמי התיווך

עינב בן יהודה
עינב בן יהודה

מסקר שערכה עמותת קו לעובד, עולה כי עובדים זרים מהפיליפינים המגיעים לעבוד בארץ - משלמים דמי תיווך של 4,257 דולר בממוצע. גבייה זו אסורה על פי החוק, אך עובדים זרים רבים, ממדינות שונות נאלצים לשלם סכומים גבוהים אך יותר לחברות כח אדם ומתווכים שונים.

מכיוון שמדובר בסכומים גבוהים מאוד עבור העובדים, מרביתם נאלצים לקחת הלוואות על מנת לשלמם. מהסקר עולה כי 90.5% מהנשאלים נאלצו לקחת הלוואות על מנת לשלם סכומים אלה. כ-20% מהנבדקים לקחו הלוואה בריבית של בין 10%-5% לחודש. כשליש מהעובדים התחייבו לריבית גבוהה של 10% לחודש. שאר הנסקרים, 27.4%, לקחו הלוואה ללא ריבית מחברים או בני משפחה. בקו לעובד מציינים כי מהנתונים האלה עולה כי העובדים נאלצים לשלם לגורם המלווה 7.5 משכורות בממוצע, על מנת להחזיר ההלוואה.

עוד עולה מהסקר כי השכר המשולם לעובדי סיעוד, תחום בו מועסקים עובדים זרים רבים מהפיליפינים, נמוך משכר המינימום. מהנתונים עולה כי השכר הממוצע של עובד הסיעוד הוא 584 דולר, ובנוסף מקבלים העובדים דמי כיס שבועיים של 70-100 שקל. בקו לעובד מציינים כי שכר זה נמוך בעשרות אחוזים משכר המינימום שקבע בית הדין הארצי לעבודה עבור העסקה "מסביב לשעון", ואף נמוך, כאמור, משכר המינימום למשרה מלאה - העומד על 3,558 שקל.

נתון נוסף העולה מהסקר, המביא אף הוא לידי ביטוי את אופן ניצול העובדים, מתייחס להבטחות שנתנו לעובדים בחוזה העבודה עליו חתמו במדינתם - הבטחות שלא קוימו. מרבית הנבדקים, 87.8%, קיבלו בפיליפינים חוזה עבודה המפרט את תנאי העסקתם בישראל, אבל 60.7% מכלל הנבדקים ציינו כי תנאי העבודה בפועל היו פחותים ממה שהובטח להם בפיליפינים.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?