העיצומים בנתב"ג: תנועת המטוסים ממשיכה כסדרה; המזגנים חזרו לעבוד
(עדכון) ועד ההנדסאים, הטכנאים והמהנדסים נוקט בעיצומים זה היום השני; רשות שדות התעופה: "הוועד מחזיק את המדינה בגרון"
הצוות הטכני הנוקט עיצומים ברשות שדות התעופה חזר להפעיל את מערכת מיזוג האוויר בטרמינל, לנוכח תלונות של נוסעים. מוועד ההנדסאים, טכנאים ומהנדסים נמסר כי "ננקטים עיצומים מינימליים, כדי לא לפגוע בציבור הנוסעים אלא בעיקר בהנהלת רש"ת".
לדברי יו"ר ועד הט"מ, אבי ניסנבאום, "הנהלת רש"ת נוקטת במדיניות מפלה כלפי הציבור שלנו ומטרפדת את חתימת ההסכם הקיבוצי. עובדי הט"מ דורשים לקבל את אותו הסכם שקיבלו 2,700 עובדי רש"ת כבר לפני חצי שנה ואשר מגיע להם על פי כל דין. ההנהלה מתנה את חתימת ההסכם בפיטורי עובדים של כלל הרשות".
ההנדסאים, טכנאים ומהנדסים (הט"מ) ברשות שדות התעופה (רש"ת) ממשיכים זה היום השני ברציפות לנקוט בעיצומים. הצוות הטכני לא מטפל בתיקונים ותקלות. לפי שעה, תנועת המטוסים בנתב"ג מתקיימת כסדרה ואין עדיין שיבושים. אך מהשעה 4:00 לפנות בוקר לא היתה של מזגנים בטרמינל והחום הכבד הקשה על ציבור הנוסעים.
ועד הט"מ החל בנקיטת צעדים במחאה על אי חתימה על הסכם עבודה חדש עם ההנהלה, הנוהגת לטענתו סחבת בנושא. מהנהלת רשות שדות התעופה נמסר בתגובה, כי ועד קטן זה, המייצג 250 עובדים מכלל 3,000 עובדי הרשות, מתנהג כמו כנופייה ולא כמו ועד אחראי שיש לו מחויבות לציבור הישראלי.
לדברי הרשות, הוועד מנצל את תקופת העומס בקיץ, כדי לסחוט הטבות שכר מפליגות של 2,500 שקל בממוצע לעובד. עובדי המגזר הטכני נהנים מהמשכורות הגבוהות ביותר ברש"ת והם "מחזיקים את המדינה בגרון", בדרישה לתביעות שכר של 30 אלף שקל נוספים בשנה לכל עובד.
מנכ"ל רש"ת, גבי אופיר, שב וקרא הבוקר לועד לחתום על ההסכמים וההבנות "ההוגנים", כהגדרתו, שהושגו איתם.
כתבות מומלצות

הסטודנטים באקדמיה נדרשים לראשונה לחשיבה מעמיקה - והתוצאות עגומות

6,269 משקי בית זכו בהגרלה. אבל האם בכלל כדאי לקנות דירה בהנחה?
שעתו היפה של החוסך הסולידי: יש חלופה טובה יותר לפיקדון בבנק

אחרי כמעט שנתיים: הדגמים הגדולים של טסלה מגיעים לישראל
תגובות
על סדר היום
מדדים של קסם
כתבות שאולי פספסתם
ממשכורת של 30 שקל בשעה – לווילה בת שלוש קומות במושב מבוסס בשרון
