למה ברקת בכלל צריך נהג? - קריירה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

למה ברקת בכלל צריך נהג?

היועמ"ש צריך היה להסביר לראש רשות שוק ההון החדש, משה ברקת, שהבקשה למנות נהג ולא נהגת זו בקשה לא חוקית ■ הפתרון: ויתור על התפקיד ונהיגה עצמאית - כך יוותר בגפו ב"מרחב האינטימי" שמאיים עליו

51תגובות
משה ברקת
דוברות משרד האוצר

עוד לפני שאושר מינויו של משה ברקת לתפקיד הממונה על שוק ההון, כבר עורר סערה רבתי. ברקת ביקש נהג ולא נהגת, מכיוון שמכונית היא "מרחב אינטימי" והוא חושש ש"יעלילו עליו". ברקת עמד מאחורי הטענה. הוא אמנם התנצל אם פגע במישהו, אך לא חזר בו מהדרישה.

הבעיה טמונה לא רק באמירה המופרכת של ברקת, אלא בשומר הסף. הפעם מדובר ביועץ המשפטי (היועמ"ש) של רשות שוק ההון, שאמור היה לשמוע את הבקשה ולעמוד על רגליו האחוריות כדי לסכלה.

היועמ"ש צריך היה להסביר לברקת שזו בקשה לא חוקית, שאינה עולה בקנה אחד עם חוק שוויון הזדמנויות בעבודה. החוק אינו מתיר אפליה על רקע מגדר, כמו שאינו מתיר סוגים אחרים של אפליה. באותה מידה לא יכול היה ברקת לבקש נהג לבן או סטרייט, מפני שלא נוח לו להיות ב"מרחב אינטימי" עם מי שאינו כזה.

במקביל לא ניתן להסתמך על המושג "משרת אמון". אף שמשרת אימון פטורה ממכרז, היא אינה פטורה מהחוק.

ברקת שכח על הדרך שגם גברים יכולים להעליל עלילות שווא על מעסיקיהם, וטפל אשמה קשה על כלל הנשים העובדות בישראל. זו עוד עבירה על החוק, אבל היועמ"ש של רשות ההון לא שם לב גם לכך. שומר הסף נרדם בשמירה.

ברשות שוק ההון החלו למיין מועמדים לתפקיד, גברים כמובן. תהליך זה צריך להיפסק כיוון שאינו חוקי. רשות ההון חושפת את עצמה לתביעות של נהגות בשירות המדינה ומחוצה לו, שהודרו מהאפשרות להגיש מועמדות לתפקיד ללא הסבר מניח את הדעת. כל בית דין לעבודה יחייב את הרשות בפיצוי של עשרות אם לא מאות אלפי שקלים בפסק דין מהדהד למי שיתבע זאת.

הפתרון  לחששותיו של ברקת פשוט: ותר על הנהג. כך, לא רק תחסוך לקופה הציבורית  מאות אלפי שקלים בארבע שנות כהונתך, אלא שאיש לא ייכנס למרחב האינטימי שלך ולא יעליל עליך. כולנו רוצים ממונה על שוק ההון שיהיה רגוע, שלא לוקה בתחושת נרדפות. קח את ההגה לידיים ונהג בעצמך.

בניגוד לפרסומים, הנהגת של דורית סלינגר, קודמתו של ברקת לתפקיד, לא פוטרה. היא חזרה למחלקת הנהגים והנהגות של משרד האוצר, ועובדת בימים אלה כנהגת של המנכ"ל, שי באב"ד, שככל הנראה פחות חושש מנשים. בהמשך תקבל הצבה קבועה. לא רק שהיא לא נפגעה, היא אולי אפילו ניצלה מעבודה עם אדם בעל תפישות עולם בעייתיות.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#