ההסתדרות: ענף התעופה עומד בפני משבר עקב התנהלותה של רשות התעופה האזרחית בעניין חוק הטייס - קריירה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ההסתדרות: ענף התעופה עומד בפני משבר עקב התנהלותה של רשות התעופה האזרחית בעניין חוק הטייס

יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: רת"א אינה מקיימת הידברות אמיתית ומתנהלת באופן דורסני וחד צדדי

תגובות

איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות מתריע היום (א') בפני משבר בענף התעופה עקב התליית רישיונות של טייסים אשר תפגע בציבור הנוסעים - זאת על רקע סכסוך חריף בין האיגוד הארצי של הטייסים לרשות התעופה האזרחית (רת"א) בנושא חוק הטיס החדש.

יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי אמר הבוקר, כי "לא יעלה על הדעת שמונחתת חקיקה חד צדדית על ציבור עובדים כה ייחודי, שכל דאגתו צריכה להסתכם בהטסת נוסעים בבטחה. קם גל מחאה מוצדק שתוצאתו תפגע בקשות בחברות התעופה ובציבור הנוסעים".

אדרי הוסיף כי "איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות ואיגוד הטייסים מנסים מזה מספר חודשים לנהל דיאלוג עם משרד התחבורה ועם הנהלת רת"א בנוגע לחוק הטיס, אך רת"א אינה מקיימת הידברות אמיתית בנושא ומתנהלת באופן דורסני וחד צדדי. לדעת האיגוד הארצי של הטייסים, בחוק הטיס ישנם סעיפים אשר מקנים למנהל רת"א סמכויות מופרזות, כמו היכולת לבטל רישיונות טיס ללא בלמים ואיזונים מתאימים ולהטיל קנסות כבדים על הטייסים".

לדבריו, "חמורה מכך, לדעת האיגוד, היא הפגיעה הצפויה בבטיחות התעופה בשל אי מתן עדיפות ראויה לחקירת אירועי בטיחות, פגיעה בחסיון חומרי חקירה, היעדר חיסיון בחקירות פנימות - אלו שמתנהלות בתוך חברות התעופה ואי מתן עצמאות מספקת לגוף המופקד על חקירת אירועי בטיחות".

בנוסף, מובילה רת"א, לטענת איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות ואיגוד הטייסים, קביעה חד צדדית של מתכונת מבחנים באנגלית וזאת ללא ניתנת מענה להשלכות העלולות להיווצר ממתכונת זו.

לדברי יו"ר האיגוד הארצי של הטייסים, קברניט בועז חטיבה, "איננו מתנגדים לעצם קיומם של מבחנים באנגלית אלא למתכונת הבחינות ולניגוד אינטרסים בו מצויות החברות החיצוניות שמקיימות את הבחינות תמורת אגרה, במקום טייסים המוסמכים כבוחנים מטעם רת"א".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#