חשש: עסקים על ציר הרכבת הקלה בגוש דן לא יקבלו פיצוי

עיריית תל אביב לא מספקת מידע באשר למספר העסקים שייפגעו מהעבודות הממושכות - אך כבר הודיעה שלא תיתן להם הנחה בארנונה

טלי חרותי-סובר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
טלי חרותי-סובר

הרכבת הקלה היא רכבת בתוואי עילי המתחיל בפתח תקוה. בצומת גהה ירד התוואי אל מתחת לקרקע, ומשם תמשיך הרכבת בתוואי התחתי דרך הצירים הראשיים בנני ברק, רמת גן, תל אביב־יפו ובת ים. תוואי הרכבת אושר בכמה תוכניות בניין עיר, וחלק מהשטח המיועד לרכבת כבר נתפס על ידי הרשויות העוסקות בכך. במקרים מסוימים, ניתן להתנגד להפקעת שטחים ליצירת תוואי הרכבת או לבניית תחנות רכבת, אבל לא לתוכנית עצמה, שכבר אושרה. תוואי הרכבת הקלה מפורסם באינטרנט ובפרסומי העיריות שבתחומן עוברת הרכבת. כל אדם או עסק הסבורים שהם מושפעים מהרכבת יכולים לבדוק היכן היא עוברת, ולהתייעץ עם שמאי אם יש לתוואי השפעה על בתיהם או על עסקיהם.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker