המדינה יודעת לתת אשרות עבודה, אבל רק כשזה מגיע להיי-טק - לא סופרת - הבלוג של ימית נפתלי - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המדינה יודעת לתת אשרות עבודה, אבל רק כשזה מגיע להיי-טק

בענף המסעדנות חסרים כ-10 אלף עובדים, והפתרון של המדינה לאפשר ל-1,500 פלסטינים תושבי הגדה היתרים לעבוד בישראל לא פותרת את הבעיה. ואולם כשזה מגיע להיי-טק, מסתבר שהמדינה יודעת לפתור את הבעיה די בקלות

6תגובות
שוטף כלים במסעדה באילת
אוליבייה פיטוסי

אתגר המחסור בעובדים מוכר למעסיקים רבים בענפים כלכליים שונים; התעשייה המסורתית בישראל כבר שנים זועקת על מחסור של עובדים מוכשרים לתעשייה. מקצועות הסיעוד הן דוגמה לכך, וכן המחסור בעובדים בענף המסעדנות. אך בפועל, הסקטור היחיד שזוכה להתגייסות חסרת תקדים של המדינה בפתרון המחסור בכוח עבודה הוא סקטור ההיי-טק. 

לפני כשבוע פירסמה רשות האוכלוסין וההגירה כי 1,500 פלסטינים תושבי הגדה יקבלו היתרים לעבוד בענף המסעדות בישראל. ההחלטה נועדה לסייע לענף הסובל ממחסור בעובדים. אך פתרון זה אינו נותן מענה אמיתי למחסור העובדים בענף, המוערך במחסור של כ-10 אלף עובדים בענף, ולכן היתרים ל-1,500 עובדים רחוק מלפתור את הבעיה.

החלטה זו מעוררת כמה שאלות, ומעל כולן את השאלה עד מתי ענף ההיי-טק יזכה להעדפה גורפת בכל מה שקשור לעידוד המדינה את הסקטור? ולמה רק תעשיית ההיי-טק זוכה להתגייסות כוללת של המדינה ושל ארגונים אחרים לסיוע בפתרון בעיות ואתגרים שעמן הוא מתמודד?

ההתייחסות למחסור של הון אנושי בתעשיית ההיי-טק זוכה למקום מרכזי בשיח הציבורי,  והמדינה עושה הכל בכדי לסייע לתעשייה להתמודד עם האתגר. כך, לפני כמה חודשים, רשות החדשנות הודיעה על מימון קורסים להכשרת כוח אדם להיי-טק (Bootcamp); האקדמיה, באמצעות המועצה להשכלה גבוהה, מתגייסת להכשרת עובדים עתידיים, באמצעות הרחבת תוכניות לימודים הרלוונטיות לתעשיית ההיי-טק; ולרשימת צעדים אלו נוספת רשות ההגירה והאוכלוסין, שפירסמה לפני כמה חודשים נוהל שאין לו תקדים בכל הקשור למהגרי עבודה - נוהל ניסויי לטיפול בבקשות חברות היי-טק וסייבר להעסקה והסדרת מעמדם של מומחים זרים בישראל.

נוהל זה מקל את ההסדרה של העסקת עובדים זרים מקצועיים בתעשיית ההיי-טק - טיפול מזורז בבקשות להעסקת עובד ממוחה זר, להעסקת בוגרי אקדמאי זר, והסדרת אשרת העבודה לבן הזוג של העובד המומחה.

הנוהל הזה צורם במיוחד לאור המענה החלקי שהמדינה מספקת להתמודדות עם בעיית המחסור בעובדים לענף המסעדנות - אלו זקוקים לעובדים לא מוכשרים הנמצאים בהיצע ובכלל זה גם מהגרים ופליטים מבקשי מקלט. מענה ראוי לאתגר זה הוא פשוט ואינו דורש השקעה מסיבית בהכשרה של עובדים, בניגוד להכשרת עובדים לענף ההיי-טק. מעבר לזה, ההעדפה של המדינה את המהגרים לתעשיית ההיי-טק, על פני עובדים לתעשיות אחרות, אף מעודדת את התפישה החברתית הקלוקלת כי מהגרים מקצועיים בהיי-טק "שווים" יותר לחברה על פני מהגרים לא מקצועיים כשוטפי כלים.

אם רשות ההגירה מצליחה להמציא נהלים חדשים לטובת תעשיית ההיי-טק, היא לבטח מסוגלת להגדיל את היקף אשרות העבודה הניתן לעובדים זרים ולעובדים פלסטינים. למהלך זה תהיה השפעה חיובית על שילוב של מהגרים זרים ואחרים בשוק העבודה, האוכלוסייה החלשה ביותר בישראל, הגדלת מקורות ההכנסה של קבוצות אוכלסייה זאת וכתוצאה שיפור מצבם הכלכלי. בנוסף, הסדרת תנאי העסקתם תיתן מענה למעסיקים בענף ותייצר רווח כלכלי גם להם.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

עוד פוסטים מזירת הניתוחים

בית הדין הארצי לעבודה

ביטוח סוציאלי הוא פטרנליסטי - ומוצדק

עובדת שבחרה לוותר על ביטוח אובדן כושר עבודה התחרטה על זה כשחלתה שנתיים מאוחר יותר, ותבעה את המעסיק. ואולם, בית הדין לעבודה קבע כי העובדת אינה זקוקה להגנה פטרנליסטית מצד החוק ומצד המעסיק, ואיש אינו זכאי להתערב בהחלטותיה

חנות בארה"ב

האם ישראל תיהפך לכלכלה ללא מזומן - ומה השימוש בצ'קים מלמד אותנו

על פי סקירה שנתית של בנק ישראל, בסוף 2017 עמד מחזור המזומן בישראל על 82 מיליארד שקל, כשכ-73 מיליארד שקל מתוך הסכום הזה הוחזקו בידי הציבור. זהו הכסף בארנקים, בכספות בבתים פרטיים, במעטפות מהחתונה ומתחת לבלטות

דגם מכונית המציג חיישן של מובילאיי בביתן אינטל בתערוכת טכנולוגיה בינלאומית בלאס וגאס

מובילאיי היא רק ההתחלה: ההיי-טק הישראלי יוביל בעידן הרכב האוטונומי

האתגר הכרוך במעבר לעולם הרכב האוטונומי מושפע גם מתקופת מעבר שבה יימצאו על הכביש כלי רכב אוטונומיים ורגילים זה לצד זה, כך שהמכוניות האוטונומיות יצטרכו ללמוד לצפות ולזהות התנהגות אנושית בלתי צפויה ומסוכנת

כתבות שאולי פיספסתם

*#