לו הייתי שר אוצר

על פי הערכות, הרכבת צפויה לפנות לבית הדין לעבודה במטרה למנוע את העיצומים. למצולמים אין קשר לנאמר בכתבה

ניתוח של האגודה הישראלית למחקר תחבורה מצאה שהסבסוד שמקבלת הרכבת מהמדינה, בשווי של מיליארדי שקלים בשנה, לא משתלם לנו ■ המדינה חייבת להציב לעצמה מטרה ברורה בכל הנוגע לתחבורה הציבורית

רועי שוורץ תיכון
12 תגובות לכתבה

כתבות נוספות במדור