סיכון או דילול? למה חברות התעופה בארה"ב לא רוצות שהממשל יציל אותן

ענף תעופה מתפקד הוא אינטרס לאומי חשוב, בעיקר בארה"ב שבה גם התנועה הפנים־ארצית מסתמכת על טיסות ■ הפתרון של השוק החופשי למשבר יוצר נזקים בלתי מתקבלים על הדעת

דורון צור
דורון צור
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
דורון צור
דורון צור

ענף התעופה נמצא במוקד סערת משבר הקורונה. הירידה התלולה במספר הנוסעים הביאה לנפילה דרמטית בהכנסות - ומשמעות הדבר פשוטה. בענף עתיר הון והוצאות, המעבר מרווחיות סבירה להפסדים כבדים קורה ממש בן־לילה, וכך אכן קרה, לכל חברות התעופה בעולם. התמשכות המצב הזה תביא רבות מהן לחדלות פירעון.

ואולם בכלכלה מודרנית, קיומו של ענף תעופה חי ומתפקד הוא אינטרס כלכלי ולאומי ראשון במעלה. בלי ענף תעופה מתפקד, במחירים סבירים ואף זולים - אין תיירות עממית, ונוצרת פגיעה קשה בסחר העולמי; בקשרים עסקיים; במערכות ההשכלה, קשרי המדע והחלפת הידע; בשמירה על קשרי משפחה וידידות ועוד.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker