סיכון או דילול? למה חברות התעופה בארה"ב לא רוצות שהממשל יציל אותן

ענף תעופה מתפקד הוא אינטרס לאומי חשוב, בעיקר בארה"ב שבה גם התנועה הפנים־ארצית מסתמכת על טיסות ■ הפתרון של השוק החופשי למשבר יוצר נזקים בלתי מתקבלים על הדעת

דורון צור
דורון צור
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
דורון צור
דורון צור

ואולם בכלכלה מודרנית, קיומו של ענף תעופה חי ומתפקד הוא אינטרס כלכלי ולאומי ראשון במעלה. בלי ענף תעופה מתפקד, במחירים סבירים ואף זולים - אין תיירות עממית, ונוצרת פגיעה קשה בסחר העולמי; בקשרים עסקיים; במערכות ההשכלה, קשרי המדע והחלפת הידע; בשמירה על קשרי משפחה וידידות ועוד.

דורון צור

דורון צור | דורון צור

עוסק בתחום ההשקעות למעלה מעשרים שנה. התחלתי את דרכי בשוק ההון הישראלי בראשית שנות התשעים העליזות, בעיצומה של גאות מניות חסרת מעצורים.

עסקתי במהלך השנים הללו במחקר על מניות בישראל ובחו"ל, ניהלתי השקעות במסגרות שונות, העברתי קורסים והרצאות בנושא השקעות וניירות ערך, וכתבתי על השקעות באמצעי תקשורת שונים.

ניתן לומר שנדבקתי בחיידק הזה ששמו שוק ההון, ועדיין לא החלמתי ממנו…

בשנים הללו ראיתי מחזורי גאות ושפל, משקיעים שנהנו מרווחים גדולים ולעיתים ספגו הפסדים גדולים. היו  תקופות בהן ההיגיון והשכל הישר שלטו בכיפה, ותקופות שבהן ההיגיון אבד לחלוטין, והשליטה בשווקים עברה לידי עולם הרגש, תקופות שבהן אופוריה או פאניקה קבעו את מהלך העניינים.

מטרת הבלוג היא להציג בפני הקורא זווית ראייה נוספת של עולם ההשקעות, בתקווה שהקוראים ימצאו עניין בזווית הזו.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker