להתחיל מבראשית: מי צריך כל כך הרבה מותגי רכב?
כמובן שיצרני הרכב ויבואניהם, שממשיכים לפתוח אולמות תצוגה למותגים שעליהם טרם שמענו. זה גם מסייע לתחרות, אבל רק בפלחי השוק היקרים
חשמליות להמונים: מתי נוכל לרכוש טסלה במחיר של משפחתית?
החברה מתכננת דגם זול יותר, אבל עד שיגיע לשוק - גם יצרניות הרכב הוותיקות יציגו כמה חשמליות במחיר נוח יותר
אהבה קצרה: המיני הקלאסית קיבלה בוסט חשמלי - אך יש לה חיסרון בולט
מבחן דרכים למיני קופר SE - האם מכונית חשמלית יכולה גם לפנות לחובבי ההגה?
תחנות הדלק לא ייעלמו כל כך מהר: חמישה מכשולים שיפריעו לטסלה
ההשקה של טסלה העלתה בי זיכרונות ממהפכות טכנולוגיות אחרות. האם גם טסלה תוביל למהפכה כגון מהפכת הטלפונים הניידים?
מושכת את השטיח מתחת לגלגלים: שלוש הערות בעקבות פרסום מחירי טסלה
אם לטסלה יש מלאי מספק, היא יכולה לערער את שוק היוקרה ושוק הרכב בכלל ולהביא לירידת מחירים, שאולי גם תקרב את המכוניות החשמליות לצרכן הצנוע יותר
החוליה החסרה: מדוע קשה כל כך לייצר מכוניות זעירות מצליחות?
אולי לא מספיק לשנות רק את כלי הרכב, אלא גם את מודל הבעלות, ולהפוך אותם לכלי רכב שיתופיים. במקום לצפות מהנהג לשלם עשרות אלפי שקלים על רכב שקל להחנות, אפשר לצפות שישלם כמה עשרות שקלים לנסיעה בעיר
משתלבות בנוף: יצרניות הרכב מנסות להציע שירותים - וזה לא תמיד מצליח
צמד המלים החם בתעשיית הרכב כיום הוא "ניידות כשירות" ■ מה עושות יצרניות הרכב הוותיקות כדי לא להישאר מחוץ לתמונה?
חברה דיגיטלית בעולם אנלוגי: כך משנה טסלה את תעשיית הרכב
החשיבות של טסלה אינה בטבלאות המכירות - ההשפעה שלה על תעשיית הרכב בעולם, ובקרוב אולי על שוק הרכב הישראלי היא זו שמעניינת באמת
החורף לא מגיע, אז למה צריך להדליק אורות ביום?
רק חלק קטן מהנהגים מדליק כיום אורות מלאים בכל שעות היממה, כפי שנדרש בחוק - וזה מסוכן (גם אם זה לא נראה ככה)
טווח הנסיעה קטן, אבל יחסי הציבור גדולים: מסע על אופנוע חשמלי בארץ האש
אתגרים מוטוריים הם חלק מההיסטוריה של המכונית, אבל עכשיו, כשההנעה עוברת לחשמל, מצטרפת בעיה חדשה - טווח הנסיעה
אפל מפתחת מכונית חדשה, אבל למה?
עד כה, יצרניות הרכב לא הצליחו ליצור חוויה דיגיטלית מיוחדת לנהג ולנוסעים ■ כשהמכונית תהפוך אוטונומית לגמרי, חוויית הנהיגה תיעלם לגמרי, ועדיין לא ברור מה יעשו הנוסעים בזמן הנסיעה. האם יהיו שקועים במסכים אישיים? או שהמכונית תציג להם מידע ובידור?
מחכות לטסלה בסיבוב: אלה הסיניות החשמליות שיעלו על כבישי ישראל בשנה הבאה
בשנים האחרונות נעשה ניסיון, שלא צלח, להכניס מכוניות סיניות לשוק הישראלי ■ אבל נראה שהפעם, עם המכוניות החשמליות, הכניסה של המותגים הסינים לישראל תהיה שונה
עד כמה היברידית המכונית הבאה שלכם?
לא בכל המכוניות שקרויות היברידיות המנוע החשמלי באמת לוקח חלק בהנעת המכונית. אפשר למקום את סוגי ההנעה על סולם - בין מנועי בנזין להנעה חשמלית. איפה נמצאת שם המכונית שלכם?
צרות של עשירים: למה קשה כל כך להצליח בשוק מותגי העל
המכוניות שנמכרות בשוק היוקרה העלית חייבות להיות מיוחדות מאוד בעיצוב ובביצועים שלהן, חלקן אף מיוצר מראש כחלק מסדרה מוגבלת, שערכה יעלה בעתיד כמכונית אספנות
יבואני הרכב מאיימים בעליית מחירים, אבל אתם יכולים לחכות
האם באמת כדאי לקנות מכונית חדשה בסוף השנה? והאם המחירים באמת יעלו? כמו במקרים רבים, התשובה היא - תלוי
המכוניות הגנוזות של פורשה
דווקא כשתערוכות הרכב מבוטלות, פורשה נותנת הצצה לכמה רעיונות עיצוביים שמעולם לא מימשה
ניקולה נגד טסלה: הקרב על ההנעה של משאיות העתיד
העברת המשאיות להנעה אלטרנטיבית היא אתגר טכנולוגי מורכב. משאיות לא נמכרות בזכות העיצוב או התדמית, ואי אפשר למכור אותן כגאדג'ט מגניב, כמו כמה מכוניות יוקרה חשמליות