עם 20 מיליון שקל בלבד לטיפול בכבישים אדומים, נשאר רק לחכות לתאונה הבאה

משרד התחבורה העביר ב-2020 רק 9% מ-230 מיליון השקלים שיועדו למוקדי סיכון בדרכים, כך אמר נציג נתיבי ישראל בכנסת ■ גזילת הכסף המיועד בעיקר לתשתיות המוזנחות בפריפריה היא שערורייה

בלוגים
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
בלוגים

נוסעים בצומת אריאל, בצומת כברי בצפון, או בעיר ביתר עלית? כדאי שתתפללו לא להיפגע בתאונת דרכים, מפני שאלה מוקדי סיכון המשוועים במשך שנים לשיפור התשתית בהם. אבל זה לא יקרה בזמן הקרוב. למה? מכיוון שבמשרד התחבורה שכחו כי הם גם אחראים על הבטיחות בדרכים.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

הבניין ברחוב ליליאן בתל אביב. הבניין נמצא לפני הריסה ובינוי מחדש במסגרת תמ"א 38/2

הדירה נמכרה ב-11.5 מיליון שקל - וזו הדירה הזולה ביותר שנמכרה בבניין

גאוטם אדאני. קבוצת אדאני כינתה את הדו"ח "מרושע בזדון", "מזויף" ו"מחקר לוקה בחסר"

"זו ההונאה העסקית הגדולה בהיסטוריה'': מניות אדאני ממשיכות לצנוח