עם 20 מיליון שקל בלבד לטיפול בכבישים אדומים, נשאר רק לחכות לתאונה הבאה

משרד התחבורה העביר ב-2020 רק 9% מ-230 מיליון השקלים שיועדו למוקדי סיכון בדרכים, כך אמר נציג נתיבי ישראל בכנסת ■ גזילת הכסף המיועד בעיקר לתשתיות המוזנחות בפריפריה היא שערורייה

ארז קיטה
ארז קיטה
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
ארז קיטה
ארז קיטה

נוסעים בצומת אריאל, בצומת כברי בצפון, או בעיר ביתר עלית? כדאי שתתפללו לא להיפגע בתאונת דרכים, מפני שאלה מוקדי סיכון המשוועים במשך שנים לשיפור התשתית בהם. אבל זה לא יקרה בזמן הקרוב. למה? מכיוון שבמשרד התחבורה שכחו כי הם גם אחראים על הבטיחות בדרכים.

אין הסבר אחר לדבר, נוכח הקיצוצים והגזירות שהם גוזרים על תחום הבטיחות בדרכים, שיעלו בחיי אדם ושנים רבות יעברו עד אשר יתוקנו. ומי ישלם יותר מכולם את המחיר הכבד? תושבי הפריפריה. שוב.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker