תשכחו משיקולים מקצועיים: מי באמת יקבע היכן יוקם שדה תעופה בינלאומי

כמו בפארסה סביב סגירת שדה דב, גם המאבק על מיקום שדה התעופה הבינלאומי החדש - ברמת דוד או בנבטים - עלול להיות מוכרע בזירה הציבורית במקום בזו המקצועית ■ הכף נוטה לרעת רמת דוד, אף שהוא מצטייר כחלופה המועדפת על ידי גורמי המקצוע

מירב ארלוזורוב

מה חשוב יותר בישראל, בדיקות כלכליות והליכי תכנון מסודרים, או דעת הקהל? השאלה הזו, שנשאלה ביתר שאת השבוע בוויכוח על סגירתו הצפויה של שדה דב, מרחפת גם מעל להחלטה תעופתית נוספת, כבדה עוד יותר: היכן ייבנה השדה הבינלאומי הנוסף של ישראל, בנבטים שבנגב או ברמת דוד שבעמק יזרעאל?

המדינה מתלבטת בין שתי האפשרויות מאז 2017, אז מינהל התכנון המליץ על הקמת השדה הנוסף ברמת דוד. ההמלצה של מינהל התכנון לא אומצה בוועדה הארצית לתכנון ובנייה, על רקע לחץ ציבורי כבוד: בניגוד לעמדה של גורמי התכנון, שלפיה יש לבנות את השדה הנוסף ברמת דוד, דעת הקהל דווקא רוצה לבנות את השדה בנבטים.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker