כאוס לפני הפיצול: האם תונחת מכה כואבת על חדשות 2?

קשת ורשת הגיעו לסיכום שלפיו "חדשות הלילה" תמשיך להיות משודרת רק באפיק 13 של רשת, ואילו "תוכנית חיסכון" תשודר רק באפיק 12 של קשת ■ מנכ"ל רשת ביטל הסיכום במהלך שעלול להנחית מכה על חדשות 2

נתי טוקר
נתי טוקר
תוכנית חיסכון
"תוכנית חיסכון"
נתי טוקר
נתי טוקר

מנכ"ל רשת, אבי צבי, מבטל את כל ההבנות שאיפשרו את המשך שידור "תוכנית חיסכון" ו"חדשות הלילה" ברשת. צבי הודיע הערב (א') לכל הצדדים כי מאחר שהצדדים לא הגיעו להבנות, ההסכם מבוטל. המשמעות היא שיומיים לפני הפיצול, ספק אם "תוכנית חיסכון" ו"חדשות הלילה" ישודרו באפיקי קשת ורשת.

כפי שפורסם ב-TheMarker, קשת ורשת הגיעו לסיכום שלפיו "חדשות הלילה" תמשיך להיות משודרת רק באפיק 13 של רשת, ואילו "תוכנית חיסכון" – שתשנה את שמה ל"התוכנית הכלכלית" – תשודר רק באפיק 12 של קשת. הצדדים גם גיבשו הבנות לגבי "פגוש את העיתונות". התוכנית תשודר רק ברשת, ואילו בקשת תשודר תוכנית אחרת בשישי בהגשתה של רינה מצליח.

כל התוכניות האלה לא היו אמורות להיות משודרות בשידור משותף בקשת ורשת – מסיבות שונות. כך למשל, "תוכנית חיסכון" כלל לא הוגדרה תוכנית חדשות אלא תוכנית תעודה, ואילו "פגוש" הוגדרה כתוכנית שיח ואקטואליה.

את ההסכם הציע ככל הנראה צבי עצמו. אלא שקשת ורשת ניסו בימים האחרונים להגיע להבנות בנושאים נוספים, ולטענת צבי הצדדים לא הגיעו להבנות. בעקבות כך הודיע הערב צבי למנכ"ל קשת, אבי ניר, ולמנכ"ל חדשות 2 אבי וייס, כי הסיכום לגבי חלוקת השידורים לא ייצא אל הפועל.

אבי צבי, מנכ"ל רשתצילום: ינאי יחיאל

ביטול הההסכם הזה עלול להנחית מכה כואבת על חדשות 2, שהתכוונה להמשיך לשדר את אותן תוכניות ולא לצמצם את היקף פעילותה. המחלוקת הנוכחית היא בין קשת לרשת ואינה קשורה כלל לחדשות 2.

ברשת מסרו: "רשת בראשותו של אבי צבי ובמטרה לשמור ולשמר על תוכניות וההון האנושי של חברת החדשות, יזם מהלך לחלוקת התוכניות בין רשת 13 לקשת. לצערנו, נכון לרגע זה, הצדדים טרם הגיעו להסכמות על האופן שבו זה יבוצע".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?