ליאור פרידמן מונה למנהל ועורך ראשי במיזם הטלוויזיה של פרטנר

פרידמן פרש השנה מהגשת התוכנית "חדשות הלילה" לאחר עשור בחדשות ערוץ 2 ■ מינויו נעשה על רקע היערכותה של פרטנר להיכנס לשוק הטלוויזיה הרב ערוצית

נתי טוקר
נתי טוקר
ליאור פרידמן
ליאור פרידמןצילום: צילום מסך מתוך ערוץ 2
נתי טוקר
נתי טוקר

ליאור פרידמן, עד לאחרונה מגיש בחדשות ערוץ 2, מצטרף למיזם הטלוויזיה של פרטנר. פרידמן יוביל את פעילות הטלוויזיה של החברה, שעתידה לצאת לפועל בקרוב, כמנהל מחלקת הטלוויזיה ועורך ראשי.

פרידמן, 31, פרש מהגשת התוכנית "חדשות הלילה" במאי השנה לאחר עשור בחדשות ערוץ 2 בתפקידי עריכה והגשה, בהם שימש בין היתר כשליח הערוץ באירופה. לפרידמן תואר ראשון במשפטים מאוניברסיטת תל אביב, ובימים אלו הוא מסיים לימודי Executive MBA באוניברסיטת תל אביב.

מחלקת הטלוויזיה של פרטנר נמצאת תחת סמכותו של לירן דן, סמנכ"ל חטיבת האסטרטגיה והפיתוח העסקי בפרטנר, האחראית גם על מיזם הטלוויזיה. דן עצמו כיהן בעבר בתפקיד בכיר בחדשות ערוץ 2, ולאחר מכן כראש מערך ההסברה בלשכת ראש הממשלה. פרידמן יכהן בתפקיד תחת אגף התוכן והדיגיטל בניהולו של אור גוטליב, ולצידו של עמית לוין, מנהל פרויקט הטלוויזיה של פרטנר.

מינויו של פרידמן נעשה על רקע היערכותה של פרטנר להיכנס לשוק הטלוויזיה הרב ערוצית. ההיערכות החלה לפני זמן רב, אך פרטנר מעכבת את הכניסה מסיבות שונות. בין השאר פרטנר ניסתה לרכוש בלעדיות על זכויות ליגת העל בכדורגל, במחיר כולל של יותר מ-150 מיליון שקל בשנה - אך ללא הצלחה. כיום מנסה פרטנר לרכוש תכנים של HBO, ומחר יידון בית המשפט בבקשה לצו מניעה של פרטנר נגד הוט. זאת, בטענה כי HOT פועלת לסכל את ההסכם של פרטנר עם HBO, לאחר שפרטים חסויים מהמשא ומתן דלפו ל-HOT.

פרידמן כתב בחשבון הפייסבוק שלו: "כל מי שמכיר אותי יודע עד כמה אני חי ונושם טלוויזיה: סדרות, חדשות, סרטים, יו ניים איט. אין לדעתי הזדמנות טובה יותר לעסוק ולהשפיע בתחום הזה ממיזם הטלוויזיה החדש של פרטנר, שבו אשמש מהיום מנהל מחלקת הטלוויזיה ועורך ראשי. מקווים להביא בשורה אמיתית לצופה, שמחכה לזה כבר הרבה זמן".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?