ועדת גרונאו תעביר מסקנותיה: yes תוכל לשווק חבילת טריפל - טלפון, טלוויזיה ואינטרנט - ובזק לא

המסקנות מספקות חיזוק משמעותי לחברות הסלולר - יתאפשר להן להגיע עד לבית הלקוח בטלפון קווי; HOT לא תחויב לשתף חברות אחרות בתשתית הטלפוניה שלה

אמיתי זיו
אמיתי זיו
אמיתי זיו
אמיתי זיו

חברת yes תוכל לשווק חבילת טריפל: שירותי טלפון של בזק ושירותי אינטרנט - תשתית וספק - של בזק ובזק-בינלאומי בהתאמה. זוהי ההקלה העיקרית שעליה קיבלה ועדת גרונאו החלטה לגבי חברת בזק אך היא לא תכנס מיד לתוקף.

מנגד, חברת האם בזק לא תוכל לשווק את אותה חבילת השירותים אלא רק חברת yes, שבזכות המהלך תוכל להציע שירות דומה למתחרה - חברת HOT שכבר משווקת טריפל בהצלחה.

ההקלה הזאת לבזק באה לאזן החלטה אחרת של הוועדה שתפגע בה - לחייב את בזק להכניס מפעילות טלפוניה אחרות על בסיס התשתית הקיימת שלה במודל שמכונה אנבנדלינג. עוד הוחלט ש-HOT לא תחויב באנבנדלינג לתשתית הטלפוניה שלה.

אלה הן שתי ההמלצות העיקריות של ועדת גרונאו שכונסה לבחון את מבנה התחרות בשוק התקשורת בארץ ושתגיש את המלצותיה לשר ביום שלישי. בראש הוועדה עומד הפרופ' ראובן גרונאו ודנים בה נציגי משרד התקשורת, משרד האוצר ונציגי ציבור.

בחברות הסלולר יכולים לחייך היום - מודל האנבנדלינג יאפשר להן להגיע עד לבית הלקוח בטלפון קווי. מנגד - בהחלטה שלישית של הוועדה הוחלט כי מודל דומה של מפעיל וירטואלי על בסיס התשתית הסלולריות (MVNO) לא יופעל.

עוד הוחלט בוועדה על יותר גמישות לבזק בקביעת תעריפיה שעד כה נקבעו על ידי הרגולטור.

הוועדה שכונסה לא דנה בשאלות של טלוויזיה דרך האינטרנט (IPTV) ובשאלות של תוכן, חבילת והפקות מקור. לשם כך תכונס ועדה נוספת בראשות הפרופ' גרונאו ובהרכב שונה והיא צפויה להגיש המלצותיה בקיץ.

ממשרד התקשורת נמסר בתגובה: "יכול להיות שחברי הוועדה יוכלו ללמוד מן העיתונאים לגבי המלצות כאלה ואחרות".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?