ערוץ 10 מעוניין להעביר את תקציב הפרסום למקאן; המשרד טיפל בתקציב של "הישרדות" בלי לחתום בשמו

כך נודע ל-TheMarke; בנוסף, מקאן דיגיטל טיפל בקמפיין האינטרנט של התוכנית "מתי נתנשק" של הערוץ

עדי דברת
עדי דברת

ערוץ 10 מעוניין להעביר את תקציב הפרסום מזרמון גולדמן למקאן דיגיטל של מקאן אריקסון - כך נודע ל-TheMarker. מתברר כי מקאן אריקסון וערוץ 10 עובדים יחדיו בסמוי כבר חודשיים על פרויקטים שונים.

ל-TheMarker נודע כי בחודשיים האחרונים טיפלה קבוצת מקאן אריקסון בפרסום התוכנית "הישרדות" של ערוץ 10. מקאן דיגיטל טיפל בפרסום האינטראקטיווי של התוכנית ומקאן אריקסון עשה מודעות עבור התוכנית, אך לא חתם עליהן בשמו. בנוסף, מקאן דיגיטל טיפל בקמפיין האינטרנט של התוכנית "מתי נתנשק" של הערוץ. כאמור, כעת שוקל ערוץ 10 להעביר את התקציב באופן קבוע למקאן דיגיטל, זאת מכיוון שרוב פעילותו הפרסומית מתבצעת דרך האינטרנט.

בנוסף, גורם מקורב למקאן אריקסון אמר כי לא בטוח שהעסקה אכן תצא לפועל כיוון שלא בטוח שמקאן תרצה לקחת על עצמה תקציב שיגרור מורכבות אפשרית ביחסיה העתידיים עם ערוץ 2. קבוצת מקאן אריקסון מחזיקה גם בחברת המדיה יוניוורסל מקאן העובדת עם כלל אמצעי המדיה.

תקציב הפרסום של ערוץ 10 ב-2007 עמד על כ-1.1 מיליון דולר (מחירים ריאלים. הערכה לפי מחירי מחירון של יפעת בקרת פרסום). אמנם לא מדובר בסכומים גבוהים מאוד, אולם בעבור משרד פרסום, תקציב פרסום של זכיינית טלוויזיה טומן בחובו מערכת יחסים צמודה עם אותו ערוץ.

זו אינה הפעם הראשונה בה מחליט ערוץ 10 לרכז את פעילותו הפרסומית אצל משרד אינטראקטיב - לפני שזרמון גולדמן קיבל את התקציב בתחילת 2006, עבד הערוץ מספר חודשים עם גריי אינטראקטיב, משרד הפרסום של קבוצת אדלר חומסקי. לפני כן טיפל בתקציב ראובני-פרידן, אליו הגיע התקציב ממשרד הפרסום גיתם BBDO, שטיפל בו מאז השקת לפני חמש שנים. מערוץ 10 אישרו את פרטי הידיעה אך סירבו להרחיב.

לא ניתן היה להשיג את תגובת זרמון גולדמן עד למועד פרסום הידיעה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?