משאל "הארץ" בקרב מפרסמים מובילים: 2005 תהיה שנה של הגדלת תקציבי פרסום

בתור הקמפיין הבולט של 2004 מצביעים רבים על ההשקה מחדש של פלאפון; רובם גם הצביעו על באומן בר ריבנאי כמשרד הפרסום הבולט של 2004 - בשל המיתוג מחדש של פלאפון

איילה צורף
איילה צורף
איילה צורף
איילה צורף

מסכמים את 2004, נערכים ל-2005
2005 מסתמנת כשנה שבה יחל ענף הפרסום להתאושש, לאחר שנתיים קשות יחסית, כך עולה ממשאל שערך "הארץ" בקרב אנשי שיווק בכירים בישראל. מנהלים רבים דיווחו על תוכניות להגדלה של 15%-5% בתקציבי הפרסום ב-2005. כך לדוגמה יצרנית מוצרי הצריכה יוניליוור, המשווקת בין היתר את המותגים תלמה, קליק ודאב, מתכננת להגדיל ב-2005 את ההשקעה בפרסום ב-10%; יבואנית מוצרי הניקיון והכביסה רקיט בנקיזר, הידועה במותגים כמו קולון, קליה ופיניש, תגדיל התקציב ב-5% לעומת 2004. ישפאר, יבואנית מותגי אלקטרוניקה כמו סוני ולנקו, מתכננת להגדיל ב-100% את ההשקעה בפרסום ב-2005.

למעשה, היחידה מבין החברות שנשאלו אשר מתכננת להקטין את תקציב הפרסום שלה ב-2005 היא סלקום. הורדת תקציב הפרסום נובעת ככל הנראה בשל הירידה הצפויה בהכנסות עם הורדת דמי הקישוריות, כמו גם בשל העובדה שתהליך המיתוג מחדש גרם לה למקד את ההוצאות בפרסום, בניגוד להוצאות מפוזרות יותר ב-2004, חלקן נטולות צורך ממשי. גם פלאפון צפויה להקטין ב-2005 את תקציב הפרסום שלה, שכן בניגוד לשנתיים האחרונות, ב-2005 היא לא תערוך אף מהלך מיתוג מחדש, דוגמת אסקייפ או פלאפון. חברות הסלולר נמנו עם המפרסמות הגדולות במשק ב-2004.

מפרסמים גדולים אחרים כמו שטראוס-עלית, פרוקטר & גמבל, אל על, מפעל הפיס ואחרים כבר הצהירו שאין בכוונתם לצמצם את תקציב הפרסום-שיווק ב-2005, ואמרו כי אף ייתכן שיגדילו אותם במקצת.

מגמה נוספת העולה בבירור מהבדיקה היא כי הקמפיין הבולט של 2004 הוא המיתוג מחדש של פלאפון. רוב המנהלים ציינו אותו כמיתוג מחדש הבולט בעיניהם בשנה החולפת; רובם גם הצביעו על באומן בר ריבנאי כמשרד הפרסום הבולט של 2004 - בשל המיתוג מחדש של פלאפון.

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?