כרמל שאמה: במקום להעלות אגרה - HOT ו-yes יסייעו בגביית אגרת רשות השידור מלקוחותיהן - מדיה ופרסום - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כרמל שאמה: במקום להעלות אגרה - HOT ו-yes יסייעו בגביית אגרת רשות השידור מלקוחותיהן

בנוסף הציע יו"ר ועדת הכלכלה שרכיב האגרה ברישוי הרכב יעלה כי קל יותר לגבות אותו

19תגובות

יו"ר ועדת כלכלה, ח"כ כרמל הכהן שאמה, הציע כי חברות הכבלים והלוויין יקחו חלק בגביית אגרת רשות השידור מלקוחותיהן, זאת במסגרת דיון שבו חברי הכנסת הביעו התנגדותם להעלאת האגרה. שאמה אמר כי לדעתו יש לדאוג להעמקת הגבייה בטרם מעלים את האגרה בשיעור של 5% בכל אחת מהשנתיים הקרובות, כפי שמציע חוק רשות השידור החדש.

אפשרות נוספת שהציע שאמה היא כי החלק שמשולם דרך אגרת הרכב יעלה, שכן מתשלום זה לא ניתן להתחמק והוא הכרחי על מנת לקבל חידוש לרישיון רכב. לפי הנתונים שהציג בדיון מנכ"ל רשות השידור, מוטי שקלאר, כיום נגבית 100% מאגרת הרישוי המשולמת דרך אגרת הרכב ו65% בלבד מהאגרה הנגבית עבור הטלווזייה. לדבריו, רבע מהציבור הערבי משלם אגרה ובקרב המתנחלים יש קושי גדול לגבות את כספי האגרה.

שאמה אמר כי "מקור המימון לא מקובל על רוב חברי הוועדה, בעיקר לא על רקע כל העלאות המחירים כמו במקרה של הדלק. יש חצי עם פראייר שמשלם ואנחנו רוצים להעמיס עליו עוד יותר". יו"ר הוועדה לשעבר, ח"כ אופיר אקוניס, אמר כי "ברור כשמש שצריך רפורמה אבל לא הציבור צריך לממן אותה. בכל מצב משרד האוצר רואה את כיסו של הציבור כאיזה מקום שאפשר לשלוח את היד ולהוציא משם כסף".

בהמשך התווכחו החכ"ים אחמד טיבי ויוליה שמאלוב ברקוביץ' בעקבות הדיון על הגבייה הנמוכה של האגרה במגזר הערבי. טיבי אמר כי לציבור הערבי משבר אמון מול רשות השידור ולכן הוא לא משלם, ואילו שמאלוב ברקוביץ' אמרה לו שהוא מעודד אי תשלום מסים. בהמשך כינה אותה טיבי טיפשה ואמר לה שמאז שהיא בכנסת הפסיקה לקחת את הכדורים. שמאלוב אמרה לו שהיא דורשת התנצלות על כך שכינה אותה טיפשה וטיבי ענה "יש לי הוכחות".

לפי החוק הנוכחי אגרת רשות השידור תעלה ב-5% בכל אחת מן השנתיים הקרובות, ואז תפחת בהדרגה עד ל-2025. העניין מותנה בכך שייחתמו הסכמי הפרישה עם העובדים. כיום נגבים כ-390 שקל בשנה מכל משק בית שבו מקלט טלוויזיה, מה שאומר כי ב-2011 תירשם עלייה של כ-20 שקלים במחיר וכ-20 שקלים נוספים ב-2011. סכום נוסף משולם לרשות השידור על ידי מחזיקי הרכב (זאת בשל אחזקת הרדיו ברכב), אשר נגבה יחד עם רישיון הרכב. סכום זה יעלה בשיעור גבוה יותר של 20% בכל אחת מהשנתיים הקרובות, כאשר גם סכום זה יופחת בהדרגה עד 2025.

גובה אגרת הרכב הוא 120 שקל בשנה, כלומר מדובר בעלייה של 24 שקל ב-2011 ועלייה נוספת של כ-29 שקל ב-2012. בסך הכל תעלה האגרה הכוללת למי שמחזיק בביתו מקלט טלוויזיה והוא בעל רכב מ-510 שקל בשנה כיום ל-554 שקל ב-2011 ול-603 שקל ב-2012.

לפי מסמך שהכין מרכז המידע והמחקר בכנסת, גביית אגרה באמצעות חברות HOT ו-yse תביא לעלייה בגבייה לכ-555 מיליון שקל בשנה - עלייה של יותר מ-100 מיליון שקל לעומת מה שנגבה כיום באמצעות אגרת טלוויזיה (כ450 מיליון שקל לפי נתוני רשות השידור). המסמך שהכין מרכז המחקר חברות HOT ו-yes מתבסס על הנחה לפיה החברות יקבלו עמלה של 1% מהתשלום עבור שירותי הגבייה.

עוד מצוין במסמך, כי ייתכן שכל בית יחויב לפי כמות הממירים שהוא מחזיק, מה שיביא לעלייה באגרה למי שמחזיק ביותר ממקלט אחד, ולפי הערכות הכנסת יסתכם בגבייה של 840 מיליון שקל מלקוחות חברות הכבלים והלוויין. כמו כן, צורפה למסמך של מרכז המחקר טבלה ובה מפורטות הכנסות הרשות בשנים האחרונות.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#