"אילת אכלה אותה": הלוביסטים של חברות הדלק חוגגים ניצחון בחוק המרכולים - מדיה ושיווק - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

"אילת אכלה אותה": הלוביסטים של חברות הדלק חוגגים ניצחון בחוק המרכולים

הלוביסטים של חברות הדלק קרובים לפתוח את בקבוקי השמפניה: "העבודה שעשינו עזרה" ■ מנגד מאיר יצחק הלוי, ראש עיריית אילת טוען: "העיר היא האחרונה שאפשר להגיד שאין לה לובי חזק"

60תגובות
בתי המלון באילת
מורי חן

תחנות הדלק והסוחרים באילת סוערים לקראת ההצבעה הלילה (ב') בדבר חוק המרכולים שצפוי לעלות לקריאה שנייה ושלישית. בקואליציה הגיעו להסכמה שלפיה חנויות הנוחות בתחנות הדלק יוחרגו מהחוק ויישארו פתוחות בשבתות, אך בניגוד לעמדת שר התיירות יריב לוין - החוק יחול גם על אילת.

בקרב תחנות הדלק והלוביסטים שקידמו את האינטרסים שלהן בשבועות האחרונים אומרים שעד הרגע האחרון שום דבר לא סגור, אבל תמונת המצב בהחלט נראית חיובית לעומת מה שהסתמן בשבוע שעבר, אז נראה היה כי חנויות הנוחות לא יוחרגו. "אני מניח שעבודת הלובי שלנו עזרה וחנויות הנוחות אכן יוחרגו מהחוק אבל אי אפשר לדעת. בהתחלה הצלחנו אבל אח"כ בעיתונים קטלו את ש"ס שהם משתפים עם זה פעולה אז עכשיו אולי הם יתהפכו עלינו", אומר לוביסט בכיר של אחת מחברות הדלק.

לדבריו, ללוביסטים של חברות הדלק יש חלק בהצלחה שרושמות עד כה חברות הדלק במאבקן להחריג את חנויות הנוחות מהחוק: "הלוביסטים היו אלה שמלכתחילה איתרו את הבעיה (חוות דעת של היועץ המשפטי של ועדת הפנים, תומר רוזנר, שלפיה חנויות נוחות אינן חריגות לחוק. עד"מ). ושצריך לעשות פה עבודה. לאחר מכן עברנו בין חברי הכנסת ודיברנו איתם על כך שבמידה וחנויות הנוחות ייסגרו זה יביא לעלייה במספר תאונות הדרכים ושחנויות הנוחות הן מצילות חיים – ואמרנו אמת – לא שיקרנו. כך שאני מניח שהעבודה שעשינו ביחד עם נסיבות פוליטיות יביאו להחרגת חנויות הנוחות", הוא הוסיף.

לטענתו, הסוחרים באילת "אכלו אותה ושילמו את המחיר על כך שחנויות הנוחות יישארו פתוחות. לחנויות הנוחות היה את הקלף שהן מצילות מחיר, לאילת לא - וש"ס היו צריכים להראות שהם לא פראיירים ולא מוכנים להחריג את שני הדברים".

כפי שפורסם ב-TheMarker, בשבועיים האחרונים יצאו חברות הדלק למאבק כדי להחריגן מחוק המרכולים. הן גייסו את המכון הישראלי לאנרגיה וסביבה (הגוף המקצועי שמאגד את תחנות הדלק), ואת חברות הלובינג גורן עמיר (סונול), פוליסי (פז) וקרן ברק (המכון הישראלי לאנרגיה). באמצעות גופים אלה, ניסו החברות להפעיל לחצים על חברי ועדת הפנים, הדנה בחוק המרכולים, ועל משרד הפנים.

לפי העדויות שפורסמו ב-TheMarker, לוביסטים של חברות הדלק הסבירו לחברי הכנסת כי חנויות הנוחות הן לא פחות ממצילות חיים, ושאם לאנשים לא יהיה מקום לעצור בדרך לרכישת שתייה ומזון - תחול עלייה במספר תאונות הדרכים, שתהיה על מצפונם של חברי הכנסת.

לדברי גורם המקורב לחברת דלק גדולה, "ההצבעה היום מאוד בעייתית כיוון שהקואליציה נמצאת ברוב דחוק ויש מאות הסתייגויות. מספיק שאחד מחברי הקואליציה צריך יהיה ללכת לשירותים בזמן שההסתייגות על חנויות הנוחות תעלה להצבעה והכל הלך. מנגד, כשאני שומע היום את ח"כ ישראל אייכלר (יהדות התורה) אומר לרזי ברקאי שחנויות הנוחות הם כורח המציאות - אני מבין שהעבודה חלחלה: הוא הבין את מה שאמרנו".

במקביל, באילת הציגו היום ביטחון כי המסחר בעיר לא ייפגע. מאיר יצחק הלוי, ראש עיריית אילת, אמר כי: "אני מאמין שהעיר תמשיך לעבוד ותיתן שירותים בדגש על סופי השבוע. לא הגיוני שמישהו יחליט שהוא גוזם את הענף הכלכלי שעליו אילת נשענת".

הלוי מסביר כי בתגובה לכוונת החקיקה החליטה מועצת העיר ברביעי האחרון להרחיב ולהתאים את חוק העזר העירוני הקיים כדי לבטל מגבלות - וכך לאפשר פעילות בסופי השבוע. עם זאת, שר הפנים אריה דרעי, שהוא גם יוזם חוק המרכולים, אמור לחתום על חוק העזר בסופו של דבר. הלוי טוען כי המסרים שקיבל מרגיעים: "שר הפנים גם העביר לנו מסר מאוד ברור שכל מה שקשור לאזורי תיירות הוא לא יתנגד - אנחנו מאוד שמחנו לשמוע את עמדתו בעניין, ואני מעריך שכך יהיה. אם חלילה תהיה התנגדות לפתיחת האזורים בשבתות - נלך לערכאות משפטיות, אבל אני מקווה שלא נידרש לכך".

דני להב, יו"ר לשכת המסחר באילת, מחזק את המסרים של ראש העיר ומוסיף: "אני לא חושב שיהיה שינוי בסופו של דבר - מדובר בחוק ריק. מי שקורא את החוק מבין שזו מילה כתובה אבל אין שם סמכויות אכיפה, כלומר אם אני אפתח מי יאמר לי שאני לא בסדר?". לדבריו, "גם הדתיים באילת מבינים וחשובים שלא צריכים לשנות את הסטטוס קוו. הדתיים ימשיכו בשלהם ותעשיית התיירות צריכה להמשיך ולעשות את שלה. כל זמן שאנחנו לא כופים אחד על השני את עצמינו זה נהדר".

במהלך הימים האחרונים היו שינויים רבים בחקיקה ונכון לאתמול בערב הגיעו בקואליציה לפשרה שלפיה חנויות הנוחות בתחנות הדלק יוחרגו מהחוק, ויישארו פתוחות בשבתות. עם זאת, אילת לא הוחרגה והחוק נכון לעכשיו יחול גם עליה בניגוד לעמדת שר התיירות. בתגובה לכך, היו שטענו שהכל עניין של לובי וכי לחנויות הנוחות היה לובי חזק - ולעיר לא. לכך ענה הלוי: "העיר היא האחרונה שאפשר להגיד שאין לה לובי חזק - אילת היא עיר שהצליחה לדחות את פינוי שדה דב כתוצאה מעבודה טובה, הצליחה לדחות את מי שרצה לקחת לנו את הפטור ממע"מ ולהחזיר את הטבות המס - עלינו אי אפשר להגיד שאין לנו לובי חזק".

הרקע, לדבריו של הלוי, הוא כוונת משרד האוצר מ-2012 לבטל את הפטור ממע"מ באילת, שבוטלה בשל לחץ מצד הסוחרים בעיר. כמו כן, במרץ 2017 אישרה מליאת הכנסת את הצעת חוק "שדה דב", שנועדה לדחות את פינויו הצפוי של שדה התעופה האזרחי בתל אביב ל-2019. יוזמיה סבורים כי דחיית פינויו נועדה למנוע את הפגיעה הקשה הצפויה, תיירותית, כלכלית ורפואית, בעיר אילת ובתושביה.

יו"ר המחנה הציוני, אבי גבאי, התייחס לנושא בפתח ישיבת הסיעה שהתקיימה היום, ואמר כי  "אחד הביטויים המופרכים בפוליטיקה הישראלית הוא 'המחנה הלאומי' – הליכוד, כחלון, בנט וליברמן מתגאים בזה שהן מפלגות לאומיות. אז מה כל השאר – אנטי לאומיות?. לא. מי שאנטי לאומי יושב בקואליציה – קואליציה שלא דואגת לאינטרסים הלאומיים של מדינת ישראל אלא לעצמה. מה לאומי בחוק המרכולים? בלהתערב בחופש הפרט? בלגרום לכך שחנויות הדלק ימשיכו לפעול בעוד אנשים שיש להם עסק קטן ייאלצו לסגור את העסק שלהם? הרשתות החזקות של בעלי ההון ישארו פתוחות ואת העסקים הקטנים יסגרו. מה לאומי בכך שרק מי שחזק ויש לו רכב יגיע לתחנת דלק?"



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#