מסתמן: הממשלה תאשר לסגור ולפתוח מחדש את רשות השידור - מדיה ושיווק - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מסתמן: הממשלה תאשר לסגור ולפתוח מחדש את רשות השידור

נתניהו צפוי לתמוך בהצעת החוק של גלעד ארדן ■ שר התחבורה, ישראל כ"ץ, צפוי להתנגד: "את מה שמורידים בתשלום ישיר באמצעות אגרת הטלוויזיה רוצים לגבות על ידי ייקור אגרת הרכב" ■ משרד התקשורת: "לא נעלה את אגרת הרכב"

16תגובות

הממשלה צפויה לאמץ היום את תוכניתו של שר התקשורת, גלעד ארדן, למהלך של סגירה ופתיחה מחדש של רשות השידור. ראש הממשלה, בנימין נתניהו, צפוי לתמוך בהצעת החוק, וכך גם שרי יש עתיד והבית היהודי. לאחר מכן תדון ועדת השרים לחקיקה בהצעת החוק.

התוכנית של ארדן כוללת סגירה של כל מערך רשות השידור, ומנגד הקמת שידור ציבורי חדש בתקציב של 650–720 מיליון שקל, שיכלול את תחנות קול ישראל, ערוץ 1, ערוץ נוסף בערבית ואת שידורי הטלוויזיה החינוכית. שר הפנים גדעון סער, שרעייתו גאולה אבן מועסקת ברשות השידור, וכן שר התשתיות ופיתוח הנגב והגליל סילבן שלום, שרעייתו ג'ודי שלום ניר מוזס משדרת בקול ישראל - לא ישתתפו בהצבעה. מי שצפוי להתנגד בהצבעה הם השר להגנת הסביבה, עמיר פרץ, ושר התחבורה, ישראל כ"ץ.

בשבועות האחרונים קיים ארדן שורה של פגישות עם ראשי הסיעות והשרים ושיכנע אותם לתמוך בהצעת החוק. התמיכה של נתניהו, שבעבר היה השר האחראי על הרשות וסיכל ניסיונות לרפורמות משמעותיות ברשות, הושגה בין השאר לאחר שארדן החליט באחרונה להתפטר מתפקיד השר להגנת הסביבה ולתמוך בסגירת המשרד - וזאת לאחר מאבק ארוך עם שר הביטחון, משה יעלון.

מרק ישראל סלם

בשבוע שעבר הביע כ"ץ התנגדות להצעת החוק בשל הסעיפים החדשים שהיתוספו אליה, הנוגעים לאופן תקצוב השידור הציבורי החדש: במסגרת מסקנות ועדת לנדס, הוחלט על ביטול אגרת הטלוויזיה; השידור הציבורי העתידי יתבסס רק על הכנסות מאגרת הרכב ומפרסומות, והאוצר הסכים להעביר מתקציב המדינה לפחות כ–150 מיליון שקל בשנה לשידור הציבורי לכיסוי הפער בהכנסות.

כך, באוצר חיפשו מנגנון שיאפשר העברת התקציב ללא סעיף תקציבי ויהיה נתון לשינויים תכופים, והחליטו כי התקציב הנוסף יגיע מאגרת הרכב. ב–2014 שילמו האזרחים 136 שקל עבור אגרת רדיו באמצעות רישיון הרכב, שמכניסה לקופת המדינה 2–2.5 מיליארד שקל. במשרד האוצר הוחלט כי מתוך סכום זה יועברו לשידור הציבורי לפחות 150 מיליון שקל.

כ"ץ זעם על ההחלטה הזו ומסר כי יתנגד היום להצעה. "התברר לי כי את מה שמורידים בתשלום ישיר רוצים לגבות באמצעות העלאת התשלומים לאגרת הרכב. יד שמאל נותנת ויד ימין לוקחת. כשר תחבורה אני מתנגד לזה באופן חד־משמעי״, כתב כ"ץ בעמוד הפייסבוק שלו. אלא שבמשרדי האוצר והתקשורת מיהרו להבהיר כי אגרת הרכב לא תעלה, אלא האוצר יוותר על הכנסות שמגיעות לקופת המדינה מאגרת הרכב ואלה יועברו לשידור הציבורי. ממשרד התקשורת נמסר: "לא יהיה ייקור של אגרת הרכב והיא תישאר במתכונת שהיתה".

מנסים לאשר את החוק לפני פגרת הקיץ

החוק החדש משנה את המנגנון שבו תפורק רשות השידור הקיימת. בדו"ח מסקנות ועדת לנדס נקבע כי תוקם מינהלת מיוחדת, שתהיה אחראית על פירוק רשות השידור והקמת השידור הציבורי החדש. ואולם מהלך זה נתקל בקשיים משפטיים. ההצעה של ארדן למנות כונס נכסים זמני כבר כעת לרשות השידור עדיין נבחנת אצל היועץ המשפטי לממשלה ותלויה בהחלטת בית משפט.

בשל כך, השינויים ברשות השידור יוכלו להתבצע לכאורה רק לאחר אישור סופי של החוק החדש. המתווה, לפי החוק, הוא פירוק של רשות השידור באמצעות כונס הנכסים הרשמי, ובמקביל מינוי דירקטוריון ומנכ"ל בהתאם לחוק החדש - והם אלה שיעסקו בבניית השידור הציבורי העתידי, ללא מינהלת. במשרדי האוצר והתקשורת הבינו כי הליך כזה ייארך זמן רב, ולכן ביקשו הצעת החוק שתעניק לארדן אפשרות להאריך פעמיים בשלושה חודשים את המועד הסופי להקמת השידור הציבורי העתידי וביטול האגרה - שנקבע בתחילה על 1 במארס 2015.

מסיבה זו גם הוחלט לזרז את הדין בממשלה על חוק השידור הציבורי, במטרה שיאפשר לאשרו בכנסת עוד לפני פגרת הקיץ. ואולם ועדי העובדים ברשות השידור ביקרו בחריפות את ההחלטה להעלות את החוק לדיון בממשלה כבר כיום.

כך, אגודת העיתונאים בירושלים שיגרה מכתב ליועץ המשפטי לממשלה, באמצעות עו"ד אופיר טל, שבו טענה כי לא ניתן להעלות לדיון את ההצעה ללא קיום משא ומתן עם העובדים. "פעולה חד־צדדית זאת עומדת אפוא בסתירה לחובתה של המדינה, ואף להנחיות בית המשפט העליון בעניין רשות השידור", כתב טל.

הרשמה לניוזלטר

הירשמו עכשיו: עשרת הסיפורים החמים של היום ישירות למייל

ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם