שלט אחד, 2 מיליון שקל וזלזול בחוק - כך מרוויחות עיריות מפרסום בנתיבי איילון

החוק אוסר על הצבת שלטים דיגיטליים לאורך כבישים בין־עירוניים כי הם "מהווים מפגע בטיחותי חמור" ■ רמת גן ותל אביב מאפשרות הצבת שילוט כזה בנתיבי איילון - וגורפות ממנו רווחים של מיליונים ■ עיריית רמת גן: "בכוונת העירייה לעודד מסכי ענק נוספים באיילון"

אסנת ניר
אסנת ניר
שתפו בפייסבוק
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

שימו לב לאבסורד הבא: הכביש המהיר היחיד בישראל שמותר לפרסם בו בשלטי חוצות הוא דווקא זה שבו התנועה הכבדה והמחלפים הרבים מצריכים את מרב הקשב מהנהגים. באופן לא אבסורדי, גם ההכנסות מפרסום בו, שזורמות לקופות הרשויות וחברות הפרסום, הן הגבוהות ביותר. עימותים בין משרד התחבורה לבין עיריות רמת גן ותל אביב וחברות הפרסום מלמדים שההכנסות מהצבת השלטים בנתיבי איילון, הנאמדות במיליוני שקלים בשנה, מובילות לזלזול גם בחוק — האוסר הצבת שלטים דיגיטליים.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker