השף המפורסם, הפקקים וההפקה היקרה: הסיפור מאחורי קמפיין המיליונים של הנתיבים החדשים בכניסה לת"א - מדיה ושיווק - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

השף המפורסם, הפקקים וההפקה היקרה: הסיפור מאחורי קמפיין המיליונים של הנתיבים החדשים בכניסה לת"א

קמפיין ההסברה למיזם "נתיב פלוס" ניתן למשרד הפרסום LEAD שעובד עם חברת נתיבי איילון, אף שהחברה כלל לא מוזכרת בו ■ הסיבה: יציאה בקמפיין מהיר ללא מכרז של לשכת הפרסום הממשלתית ■ והאם תקציב הפרסום של חברת החשמל נתפר במיוחד למידותיו של משרד אדלר חומסקי?

הקמפיין החדש של משרד התחבורה
מתוך ערוץ היוטיוב

יותר מ-180 מיליון שקל מושקעים מדי שנה מכספי ציבור בקמפיינים פרסומיים של גופים ממשלתיים. משרדי ממשלה, חברות ממשלתיות ורשויות רבות נוהגות להפנות משאבים גבוהים במיוחד לפרסום. כמה גבוהים? לפי דירוג הפרסום של יפעת בקרת פרסום ל-2018, קטגוריית משרדי הממשלה היתה השנייה בהיקפה הכספי באותה שנה - יותר מקטגוריית הרכב, מוצרי החשמל ומוצרי החלב. הרוב המכריע של הסכום הזה מועבר באמצעות לשכת הפרסום הממשלתית (לפ"מ) שפועלת תחת משרד התרבות. באחרונה פועלים במשרד האוצר לטובת כיווץ פעילות לפ"מ ולפטר עשרות עובדים. במקביל, בשוק הפרסום יש כבר זמן רב דרישה לסגור את לפ"מ ולהעביר את תקציבי הפרסום הממשלתיים למשרדי...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#