שיכון ובינוי זכתה במכרז של 210 מיליון שקל להקמת מסילה לרכבת ישראל

המסילה תוקם בין שני הנתיבים של כביש 431 ממודיעין לראשון לציון, לאורך 4 ק"מ, ותחצה מעל כביש 1 באזור מחלף ענבה ■ הפרויקט יחבר את מודיעין וראשון לציון עם הקו המהיר לירושלים

יורם גביזון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
כביש 431 ממודיעין לראשל"צ
כביש 431 ממודיעין לראשון לציוןצילום: אלון רון

חברת סולל בונה, שבבעלותה המלאה של חברת שיכון ובינוי, זכתה במכרז בהיקף של 210 מיליון שקל להקמת המקטע השני של כביש 431. מדובר במקטע השני שסולל בונה תבנה עבור רכבת ישראל. הפרויקט כולל הקמת מבנה תחתון עבור מסילה חדשה בין מודיעין לראשון לציון וחיבור לקו הרכבת המהירה בין תל אביב לירושלים.

המסילה תוקם בין שני הנתיבים של כביש 431 ממודיעין לראשון לציון, לאורך 4 ק"מ, ותחצה מעל כביש 1 באזור מחלף ענבה. מקטע 1 ו-2 כוללים 6 גשרים חדשים עבור המסילות, שייצרו מחלף רכבתי מעל כביש 1 ורמפות חיבור בין כביש 431 וכביש 1.

אורך הגשרים יסתכם ביותר ב-2.5 קילומטר. חלקם יייבנו מעל כבישים פעילים, ללא הפרעה לתנועה, וחלקם בצמוד למסילות פעילות של רכבת ישראל. סולל בונה, שמנוהלת על ידי אהוד דנוך, מעריכה שכביש 431 יקל משמעותית על חיי התושבים בערים מודיעין וראשון לציון. כיום, הנוסעים ממודיעין לנתב"ג והנוסעים מראשון לציון לתל אביב צריכים להחליף רכבת לכיוון ירושלים. חשיבות הפרויקט למשק היא בחיבור ישיר של מודיעין לראשון לציון ולקו המהיר לירושלים.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker