תמריץ חדש לחברות תעופה זרות: מענק של כ-200 אלף יורו לפתיחת קו חדש בישראל - תיירות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

תמריץ חדש לחברות תעופה זרות: מענק של כ-200 אלף יורו לפתיחת קו חדש בישראל

במטרה לעודד את התיירות הנכנסת, משרד התיירות יעביר מענק לכל חברת תעופה זרה שתפתח קו משדה תעופה שאין ממנו כיום טיסות ישירות לישראל

4תגובות
נוסעים מסתכלים על לוח הטיסות בנתב"ג
עופר וקנין

משרד התיירות הוציא השבוע נוהל חדש שאמור לתמרץ חברות תעופה לפתוח קווי תעופה חדשים לישראל, מיעדים שמהם עדיין אין קווים ישירים לארץ. לפי הנוהל, חברת תעופה שתחליט להיענות לאתגר תקבל תקציב שיווק של מאות אלפי שקלים על כל קו תעופה חדש. התקציב לנוהל זה עומד על כ–50 מיליון שקל, ואם רובו ימומש — התחזית היא לגידול של כחצי מיליון תיירים בשנה.

הנוהל תקף לטיסות בין 1 בנובמבר 2016 ל–31 באוקטובר 2017. חלק מהחברות יטוסו רק בתקופת החורף, ועל כן יהיו זכאיות למענקים בסכומים נמוכים יותר מאלה שיטוסו במהלך כל השנה.

לא כל חברה שתרצה לפתוח יעד חדש לישראל תהיה זכאית למענקים, ויהיה עליה לעמוד בכמה תנאים, כמו הדרישה שכל מטוס יהיה חייב להכיל מספר מינימלי של 145 מושבים. בנוסף, חברה שתחליט שהיא מעוניינת לפתוח את הקו רק במהלך תקופת החורף, תהיה מחוייבת להפעיל את הטיסות במשך 19 שבועות לפחות, ואילו חברה שתתחייב לפעילות לאורך כל השנה, תצטרך להפעילן במשך 45 שבועות לפחות.

כל חברה שתפעיל בתקופת החורף טיסה שבועית אחת, תהיה זכאית למענק שיווק של 100 אלף יורו, וחברה שתתחייב לשתי טיסות שבועיות, תקבל 200 אלף יורו. חברת תעופה שתבטיח להפעיל את הטיסות במהלך כל שנת פעילות הנוהל, תקבל 150 אלף יורו במידה ותפעיל טיסה שבועית אחת, ומענק כפול — אם תפעיל שתי טיסות שבועיות. כל חברת תעופה תוכל לקבל מענק של מקסימום 3 מיליון יורו (במידה ותפעל מכמה יעדים שונים).

שנחאי פודונג - אחד משדות התעופה שהוצעו מטעם משרד התיירות
בלומברג

לנוהל החדש צורפה רשימה של 39 שדות תעופה ברחבי העולם, המוצעים כאפשרויות למקומות שמהם יופעלו הקווים החדשים לנתב"ג. יעדים אלה נבחרו על ידי משרד התיירות מכיוון שלדעתם קיים פוטנציאל שרוב התנועה מהם תהיה של תיירות נכנסת, ותשרת פחות את הישראלים בתיירות היוצאת. בין היתר ניתן למצוא ברשימה את שדה התעופה בריסטול בבריטניה, שנמצא כ–170 ק"מ מלונדון, שלושה שדות תעופה בגרמניה כמו שדה התעופה ממינגן, שנמצא כ–100 ק"מ ממינכן, שדה התעופה בלפסט באירלנד, שדה התעופה נאנט שבצרפת, עוד שמונה שדות תעופה ברחבי רוסיה וגם שדות תעופה בסינגפור, נורווגיה, פולין ושנחאי.

עם זאת, רשימה זו לא תגביל מאיזה מקומות יוכלו חברות תעופה לטוס לישראל, וחברות יוכלו לבחור כל יעד שאין ממנו כרגע או בשנה האחרונה קו ישיר לישראל, ושנמצא במרחק של לפחות 120 ק"מ קו אווירי מכל שדה תעופה אחר שממנו יש קו תעופה ישיר לישראל.

"מדובר במהלך שיווקי של השתתפות כספית בתוכנית השיווק של חברת תעופה. יש לנו הרבה הסכמי שיווק בכל העולם וזה יהיה אחד מהם. היינו בקשר עם שלוש חברות רציניות בשוק, שאמרו שזה מעניין אותן לשמוע על הצעה כזאת, ואנחנו יוצאים מנקודת הנחה שאם זה מעניין אותן — זה יעניין גם חברות אחרות", אומרים במשרד התיירות, "חברות התעופה יציגו בפנינו את תוכנית השיווק שלהן, ואנחנו נתקן במידת הצורך.

תוכנית השיווק חייבת לפנות לקהל בחו"ל, ולא תתקבל תוכנית שיווק שפונה לקהל הישראלי". חברת התעופה שתציע עצמה תצטרך להציג בפני משרד התיירות את התוכנית שלה, שתכלול את קהל היעד וכלל הפעילויות המתוכננות כדי לקדם את הטיסות לישראל, ולאחר מכן להציג הוכחות לגבי פעילויות אלה — פרסומות, יחסי ציבור, מדיה חברתית ובאנרים.

50 אלף נחתו בעובדה בעונת החורף האחרונה

זוהי לא הפעם הראשונה שמשרד התיירות מציע מענקים לחברות תעופה במטרה לעודד אותן להביא תיירים לישראל. בחורף האחרון תיקצב משרד התיירות ביחד עם התאחדות המלונות באילת את חברות התעופה שנחתו בשדה התעופה בעובדה, לפי מספר הנוסעים שהגיעו בכל טיסה: 45 יורו מטעם משרד התיירות ו–15 יורו מטעם התאחדות המלונות באילת על כל מושב תפוס (תייר או ישראלי). בזכות הנוהל, התחילה לפעול לראשונה בישראל חברת הלואוקוסט ריינאייר, חברת מונרך, שהחלה להפעיל טיסות מעובדה וגם מנתב"ג וחברות תעופה נוספות.

תיירים בירושלים
דניאל בר און

כתוצאה ממענק זה, בעונת החורף 2015–2016 (אוקטובר עד אפריל) נחתו בשדה התעופה עובדה כ–50 אלף נוסעים, רובם תיירים. בחורף הבא יגדל התקציב שתוכל לקבל חברת תעופה שתפעיל טיסות לעובדה — ממיליון יורו, למקסימום של 1.2 מיליון לכל חברת תעופה. כלל התקציב השנתי לנוהל תמרוץ חברות התעופה לעובדה עומד על 18 מיליון שקל.

התיירות הנכנסת לישראל לא מצליחה להתאושש מאז צוק איתן, שלאחריו הגיעו המשבר הכלכלי ברוסיה וגל הטרור שהחל באוקטובר שנה שעברה. לפי נתוני הלמ"ס, ברבעון הראשון של 2016, הגיעו לישראל 593 אלף תיירים, בדומה לתקופה המקבילה אשתקד, אך נתון זה משקף ירידה של 17% לעומת שלושת החודשים הראשונים ב–2014, אז הגיעו לישראל 705 אלף תיירים.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#