החברה לישראל השיקה את מיזם הרכב "קורוס 3" - רכב ותחבורה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

החברה לישראל השיקה את מיזם הרכב "קורוס 3"

המיזם הושק אתמול בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נווה ■ המכונית הראשונה בסדרה היא משפחתית בתצורת סדאן הנקראת "קורוס 3"

2תגובות

מיזם הרכב קורוס, של החברה לישראל ויצרן הרכב הסיני צ'רי, הושק אתמול (ה') בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נווה. המכונית הראשונה בסדרה היא משפחתית בתצורת סדאן הנקראת "קורוס 3".

היעד הוא למכור 150 אלף מכוניות בשנה הקרובה ולטפס בשנים הבאות ל-450 אלף מכוניות בשנה. המכירות בשלב זה מיועדות לשוק הסיני בלבד. ההשקה באירופה נועדה לייצר מנוף תדמיתי עבור המותג החדש.

"אנחנו לא מתחמקים מאירופה", אומר יו"ר החברה לישראל, אמיר אלשטיין. "המכונית שלנו עומדת בכל הדרישות המחמירות, כולל 5 כוכבים במבחן ריסוק. אין לנו בעיה למכור באירופה אבל כרגע העניין הוא בשוק הצומח של סין, שם טמון הפוטנציאל העסקי גדול ביותר. נתחיל למכור בסין כבר השנה. באירופה המכירות יתחילו בשנת 2015 ובישראל ככל הנראה שנה מאוחר יותר", אמר אלשטיין.

החברה לישראל וצ'רי שותפות מלאות במיזם (50%, 50%). עד סוף השנה יושקעו בפרויקט מיליארד דולר. מעבר להזרמת ההון, טיפלה החברה לישראל בגיוס כוח אדם של מנהלים והמהנדסים מאירופה ויצירת מסגרות ניהוליות וארגוניות.

"אנחנו מנותקים מהקונפליקט שמאפיין את כל יצרני הרכב האירופאים בסין", אומר אלשטיין, "היצרנים המערביים רוצים מאוד למכור מכוניות בסין ולכן חוברים ליצרנים מקומיים, זו גם דרישת הממשלה, אבל מצד שני לא מוכנים לתת ידע לשותפים שלהם מחשש שיעתיקו אותם. אנחנו מנותקים מהקונפליקט הזה".

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#