אפליקציית המוניות יאנגו עושה הכל כדי למשוך את הנוסע הישראלי - אפילו לוותר על הכנסות - בעולם - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אפליקציית המוניות יאנגו עושה הכל כדי למשוך את הנוסע הישראלי - אפילו לוותר על הכנסות

התחום הצפוף והדומיננטיות של גט לא הרתיעו את יאנגו, מבית יאנדקס הרוסית, שהשיקה בסוף 2018 את אפליקציית המוניות שלה בישראל ■ החברה, שבשמה נקשרו בעיות דליפת מידע של משתמשים, עושה הכל כדי למשוך את הנוסע הישראלי - גם במחיר של ויתור זמני על הכנסות

22תגובות
מונית של גט ויאנגו
מוטי מילרוד

כשהיא מצוידת בתוכנית עסקית ייחודית לישראל, מציעה מחירי רצפה (למרות ההוצאות הגבוהות שלה) ועושה שימוש בטכנולוגיות חדשות — אפליקציית המוניות יאנגו נכנסה לישראל לפני חצי שנה, ומאז נאבקת על הצרכן הישראלי. ההשקה הישראלית של יאנגו — חברה בת של יאנדקס, המכונה "גוגל הרוסית" — התקבלה בחשדנות רבה ולוותה בכמה שערוריות. ביולי 2018 פירסם משרד ההגנה הליטאי אזהרה ללקוחות שלא להתקין את האפליקציה, מאחר שהמידע שהיא אוספת מנוצל לצורכי ריגול; שבוע לאחר תחילת פעילותה בישראל מספרי הטלפון של מאות משתמשים דלפו לרשת; ושבועיים לאחר מכן פורסמו בישראל תחקירים הטוענים כי האפליקציה דורשת הרשאות מרחיקות לכת, הפוגעות...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#